樂仔〞 發表於 2022-9-2 17:08
交都無用 , 嗰幾條線九巴定城巴做都係死
只係城巴做係雪上加霜
九巴做就同其他北區線攬炒
所以78X之流既線，我支持屎水做。
屎水燒錢唔關我事，
但狗公做既話，即係拎其他上水、粉嶺居民黎玩。
FBI2 發表於 2022-9-2 17:13
好簡單，龍馬路一出，左轉就係九巴地盤，右轉就係城巴地盤。
咁點解會有小巴?
如果一早知679同979今日仍然係極低客量，其實可以唔開住。睇實八達通數據，等到幾只轉車過海組合嘅客加埋有咁上下先開過海直車。
FBI2 發表於 2022-9-2 17:13
好簡單，龍馬路一出，左轉就係九巴地盤，右轉就係城巴地盤。
右轉個間公司好夠義氣，幫手食曬d豬頭骨路線。
sunhoo 發表於 2022-9-2 17:42
如果一早知679同979今日仍然係極低客量，其實可以唔開住。睇實八達通數據，等到幾只轉車過海組合嘅客加埋有 ...
最弊就係，唔開就似荒島，開就係燒錢，城巴左右做人難，不過當然係亂插旗的結果，睇招標路線就係豬頭骨走線，俾九巴做都死，當然九巴做有可能有可能有可能拉277X做主力，招標路線為副，當然幻想是美麗，現實係殘酷
樂仔〞 發表於 2022-9-2 17:17
車個餅就得咁多
叫九巴做 78X 79X 679 979 , 咪等同係其他線搶車
而家開 277A 278A 都唔算抽好多車
東鐵過海後減車潮削減的巴士,已經足夠供應車源給善水和九巴開拓業務板圖
m_rd08 發表於 2022-9-2 16:36
應該就係啦
可能唔經粉嶺中心
唔爭在拉埋56六國大封相:lol
S3bl430 發表於 2022-9-2 18:00
東鐵過海後減車潮削減的巴士,已經足夠供應車源給善水和九巴開拓業務板圖
...
開左皇后山線路後，北區九巴經常收車，根本無從沙中線通車巴士減班中受惠
ky927 發表於 2022-9-2 17:13
我覺得幾樣野
1）運吉點解無一個廣闊啲嘅視野係要到1/9 先覺有問題？
皇后山同粉嶺南至嘉福,雞嶺迴旋處以南都係屬同校網,學生有相應流動都正常
運輸署無做好前期工作,而家純粹修修補補有關皇后山交通方案
政府對人員溉動好多資料可以好多方向,
例如由房署知道原居地派皇后山,教育局個校網去到邊度,
而傳統上上水係北區總匯,民生上好多野都係上水處理,
全部預計到人流移動,今次明顯係前期功夫做得唔夠
oldmancheung 發表於 2022-9-2 18:04
皇后山同粉嶺南至嘉福,雞嶺迴旋處以南都係屬同校網,學生有相應流動都正常
運輸署無做好前期工作,而家純粹 ...
去就近大商場真係最基本, 當你想買對靚DD 既波鞋, 最近都要去上水, 唔駛下下出旺角.