0q9w8e 發表於 2022-9-22 10:35

Mercer 發表於 2022-9-22 10:27
263M / 67系係要碌成大段青公先上路, 真係好難唔倒客落鐵.

果段青公都要搭車嫁

GD1570 發表於 2022-9-22 10:46

arfung 發表於 2022-9-22 10:20
西隧97年上半年通車,當時屯門只開得960一線,以當年來說全程公路真係好快;連元天客都吸到,經常爆滿; ...

只怪如果963開咗,獨市嘅得兆康同富泰,當年基本盤客源唔多,加上以當時九巴性格,963胎死腹中都好合理。

即管睇吓嚟緊950轉半全日之時又可以吸到幾多客,
我睇好佢的。


he_01 發表於 2022-9-22 10:53

GD1570 發表於 2022-9-22 10:46
只怪如果963開咗,獨市嘅得兆康同富泰,當年基本盤客源唔多,加上以當時九巴性格,963胎死腹中都好合理。 ...

仲要當年西隧通車個陣富泰一帶住宅都未起好 紅橋又已經有960

arfung 發表於 2022-9-22 11:29

GD1570 發表於 2022-9-22 10:46
只怪如果963開咗,獨市嘅得兆康同富泰,當年基本盤客源唔多,加上以當時九巴性格,963胎死腹中都好合理。 ...
950屯公只能停1.5站,(去程紅橋/回程街市和紅橋),有點可惜,不知有無方法可理順。
其實960好多時出到屯公3站都要罰企,回程中環又無位坐。
有950幫手一定對居民有益,可惜公司不同。

N年前新線64M/69M行屯門年代,初初都不停八佰伴(市廣場)站,後來都停番。
當年車頭有塊白紙打字牌寫住「此新線 將不停 八佰伴」,插在勝利二型的<滿座牌>前方。

BlackBird 發表於 2022-9-22 12:36

nokia 發表於 2022-9-21 13:46
九巴仲唔全日960C迎戰? 兆康、欣田客好大機會轉投950

960C回程仲走數
仲有267X改行欣田又係無左件事
63X仲係疏到嘔
迎戰?;P

eric278 發表於 2022-9-23 14:26

950轉乘優惠已經上載於官網:
https://www.bravobus.com.hk/concession/tc/route/950

轉乘優惠竟然有未開線的986.....(即686西隧版)

asv2 發表於 2022-9-23 14:34

eric278 發表於 2022-9-23 14:26
950轉乘優惠已經上載於官網:
https://www.bravobus.com.hk/concession/tc/route/950



又有 720A 往嘉亨灣

HR1377 發表於 2022-9-23 23:32

ky927 發表於 2022-9-21 17:28
放工打牌見到呢張通知書會打去投訴😂😂😂😂

BTW,同邊條線share坑?

950喺會展同930 share同一條坑

似乎善水想930搬去摩頓台,但俾TD否決

GD1570 發表於 2022-9-24 08:09

HR1377 發表於 2022-9-23 23:32
950喺會展同930 share同一條坑

似乎善水想930搬去摩頓台,但俾TD否決

950依家得一班,無乜所謂啦⋯⋯

就算半全日或全日,要同930同坑嘅,最多編時間表咪編到950只放一架車喺會展站,
夠鐘先埋站上客囉。


nokia 發表於 2022-9-26 08:29

950 城巴叫灣仔特快
停少屯門市2個站,比960快
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