eric278 發表於 2022-9-23 14:26
950轉乘優惠已經上載於官網：
https://www.bravobus.com.hk/concession/tc/route/950
有大量港島線同南區線轉乘
但係50/55冇得轉返950，冇得好似九巴客咁求其上一架到車站睇下962X定950到先
日後如真係全日真係有D尷尬
另：50已獲批12.8米？
EvilKo 發表於 2022-9-26 08:47
有大量港島線同南區線轉乘
但係50/55冇得轉返950，冇得好似九巴客咁求其上一架到車站睇下962X定950到先
日 ...
港島線同南區線轉乘 好過962/952系多多聲
冇人講客量？ 巴迷都要等半價先去搭？
EW9016 發表於 2022-9-26 09:19
另：50已獲批12.8米？
已批，今日50首班車（0715開出）已用了6498（有圖）
https://scontent-hkg4-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/307461693_468569761957672_818032028673274552_n.jpg?_nc_cat=105&ccb=1-7&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=Z2xuaj513EAAX-kEHn8&_nc_ht=scontent-hkg4-1.xx&oh=00_AT99jiDnsPiEH0AkJpFkA0B2qDoPoKPDNzO9ARqx5GZ_6g&oe=633621C1
EW9016 發表於 2022-9-26 09:19
另：50已獲批12.8米？
A34都用緊12800，我又諗唔到理由點解唔批畀50、50M、55同950吧。
eric278 發表於 2022-9-26 09:34
已批，今日50首班車（0715開出）已用了6498（有圖）
呢架車今朝見未夠七點半泊咗係紅橋熄晒燈, 唔知發生咩事..
不如來回唔入屯轉但加停華都，相信可以搶唔少960客
bennyho1004 發表於 2022-9-26 12:40
不如來回唔入屯轉但加停華都，相信可以搶唔少960客
乘客的角度一定是好事，有競爭才有進步。
早上960過海，華都應該90%以上得返企位...
不過應該多番幾班才有吸引力，加上過海長途線，月票應該有一定威力。
暫時50 vs 63X，前者都未能吸到很多客，63X月票客比例已經不算高。
arfung 發表於 2022-9-26 14:56
乘客的角度一定是好事，有競爭才有進步。
早上960過海，華都應該90%以上得返企位...
佢仲有條東區955未開
而家開住一班之後好快會加甚至全日
過海線本身要同月票爭
幾條都應該停屯市
唯一可以做既係唔停轉車站同有位坐做到車程優勢