ky927 發表於 2022-9-7 18:35
暫時都係一班半班，邊條坑都無咩所謂，必要時咪1M唔好埋坑，吉返條坑真係上客用，即捕即解。 ...
1M本身都係孖坑
1320 發表於 2022-9-7 13:51
置樂的確係九巴係屯門最大嘅盲點
其實唔使賤價, 如果962C 早繁加停 西隧, 應該都會有部分置樂客962C > 96 ...
962C 一早應該要加班兼加停西隧，方便置樂居民早繁出入港島。
ky927 發表於 2022-9-7 18:35
暫時都係一班半班，邊條坑都無咩所謂，必要時咪1M唔好埋坑，吉返條坑真係上客用，即捕即解。 ...
1M變無限循環???:lol
JX9097 發表於 2022-9-7 22:05
1M本身都係孖坑
1M 坑如果站頭有車擺外坑未必夠一架12米扭
本帖最後由 ky927 於 2022-9-8 10:00 編輯
GD1570 發表於 2022-9-8 07:30
1M變無限循環???
唔駛無限循環嘅。有師兄講左1M都係孖坑。留一條坑便可。或者以1M嘅車量，真係上客先埋站，埋站即走都唔會太影響其他線嘅。
按圖個頭孖坑（1M）係最好用，灣碼時代都係大線8P擺個邊。其實宜家個1M孖坑+40M條單坑俾哂九巴用，偷下前後位應該都夠招呼960/961/978。城巴咪用返中間條坑。皆大歡喜
ky927 發表於 2022-9-8 09:44
唔駛無限循環嘅。有師兄講左1M都係孖坑。留一條坑便可。或者以1M嘅車量，真係上客先埋站，埋站即走都唔會 ...
以前最頭嘅孖坑係2A+2X一齊放，8P都係用單坑
其實40同40M都可以調去1M個位,1M同950就可以各自用一條坑
聽說未能於19號開線
FBI2 發表於 2022-9-15 23:51
聽說未能於19號開線
啲車比咗56A？;P
純討論，960同961應否重新洗牌兼二變三，961太兜，960太爆，反正961都即將全日入銅鑼灣
hadboy5 發表於 2022-9-16 08:14
純討論，960同961應否重新洗牌兼二變三，961太兜，960太爆，反正961都即將全日入銅鑼灣 ...
當年因為衹得960(1條港島線)，所以盡量涵蓋多些區域， 到了可以開961時，獨市位得返很少(主要是VIP區)。
所以認識的屯門區朋友都首選用960，包括市中心人/新墟人和部分山景人。 不介意轉程車可能會次選一下961。
要改好一定要跟本平衡兩線的分佈，不過很難做得到。