kmb71k 發表於 2022-9-16 21:45
反正九巴934都落唔到銅鑼灣
930系梗係繼續服務銅鑼灣搶九巴客啦
930 系咪落左銅鑼灣，果條叫 930X
950 都擺明車馬搶對家客
反正 960 960P 都瀉哂落地，非繁又唔生性收車
比對家做我覺得合理
況且而家係 TD 唔比 930 拉入去唔係城巴唔想
到時要 quota 有 96 有 5X 可以用
遲下攪埋 25 25A 26 重組又可以多d quota 再加線入銅鑼灣
BlackBird 發表於 2022-9-16 20:24
九巴一定反對
你咁在乎巴士公司利益, 應該好清楚先係架
無心做唔好阻人發達
930X 全日延長到愉城先加強 934
960 日中服務有幾差又有幾多人知
天空之神 發表於 2022-9-17 04:11
930 系咪落左銅鑼灣，果條叫 930X
950 都擺明車馬搶對家客
遲d據聞5復辟取代5X
要quota最多可以喺25A度攞
HR1377 發表於 2022-9-17 06:45
遲d據聞5復辟取代5X
要quota最多可以喺25A度攞
其實有 5B
根本唔需要有 5/5X 入內街
踢返 25 入大坑搶錢即可
天空之神 發表於 2022-9-17 06:49
其實有 5B
根本唔需要有 5/5X 入內街
復辟5取代5X想威菲路道一帶有車去中環一帶，而城巴想霸住威菲路道條坑防止對家插旗霸位
HR1377 發表於 2022-9-17 06:45
遲d據聞5復辟取代5X
要quota最多可以喺25A度攞
而家又話5X數過有客，唔殺5X了，不過有機會同43M合併。
同埋，5B想提早尾車至0000，打後由n8x做。
FBI2 發表於 2022-9-17 08:06
而家又話5X數過有客，唔殺5X了，不過有機會同43M合併。
同埋，5B想提早尾車至0000，打後由n8x做。 ...
合併有哂用？ 超長版 347？
定一炮過upgrade 埋域多利道同埋西區快車客？
FBI2 發表於 2022-9-17 08:06
而家又話5X數過有客，唔殺5X了，不過有機會同43M合併。
同埋，5B想提早尾車至0000，打後由n8x做。 ...
5X和43M合併後，新線老銅方向會不會改西環上4幹？
HR1377 發表於 2022-9-17 11:31
5X和43M合併後，新線老銅方向會不會改西環上4幹？
未有定案，只知初步唔搞5x住。