sq285 發表於 2022-9-17 13:20
攪咁多嘢，繁時直接拆荃灣線同青衣線好過啦
特工係諗緊幫49X倒客去抽車落249X加班呀:lol
#曲線要講明
49X 加停大河道和改停大河道天橋，48X 改為直行青公去眾安街又得唔得
Ricky403 發表於 2022-9-17 13:26
特工係諗緊幫49X倒客去抽車落249X加班呀
#曲線要講明
249X唔到我屋企
AVBWU291 發表於 2022-9-17 11:55
佢出過一份通告（冇放上網，淨係貼過喺站頭），係話經大河道北。
聽聞該份通告已回收
估計係眾安街已冇埋43X/43P, 齋靠48x頂唔順
本帖最後由 noname617 於 2022-9-17 14:24 編輯
FBI2 發表於 2022-9-17 13:50
249X唔到我屋企
其實開番條線，青沙出荃灣如心，有沒得做，讓49x可以大河道上落去番楊屋道
又可以有青沙線，經葵涌道去到荃灣西一帶，填補番38B只經葵涌道落海濱花園！擴展青沙網絡覆蓋範圍，同時吸納要特快去荃新天地同千色分家！
noname617 發表於 2022-9-17 14:19
其實開番條線，青沙出荃灣如心，有沒得做，讓49x可以大河道上落去番楊屋道
又可以有青沙線，經葵涌道去到 ...
如果49X要改大河道天橋，隨時都係調兩部車落48X算數
48X經梨木樹隨時仲快過兜大圈行青沙
點會攪咁多嘢攪青沙荃灣全日線?
本帖最後由 HB00610 於 2022-9-17 15:08 編輯
kei_hk 發表於 2022-9-17 11:55
正解。
49X 其實唔係快好多﹐中晒燈陣真係時間相差無幾。
其實係要檢討嗰度D燈陣，究竟係唔係每一條路都需要咁多燈位，香港而家好多地方塞車比以前嚴重/路面交通車程延誤慢好多，燈位嘅設定不當係主因甚至唯一原因
其實Programming 燈位班人做緊乜，佢哋係有行為失當嫌疑喎
我唔傾向指控佢哋係犯罪，而家佢哋嘅所作所為係同道路設計嘅目的係背道而馳同製造緊不必要阻塞
sq285 發表於 2022-9-17 14:37
如果49X要改大河道天橋，隨時都係調兩部車落48X算數
48X經梨木樹隨時仲快過兜大圈行青沙
點會攪咁多嘢攪青 ...
兜大圈去青沙，係特快落葵涌道，葵芳大窩口！如果你認為行城隧，梨木樹落去大窩口，咁講完唔洗爭論，開多條做青沙落葵芳唔好？
HB00610 發表於 2022-9-17 15:02
其實係要檢討嗰度D燈陣，究竟係唔係每一條路都需要咁多燈位，香港而家好多地方塞車比以前嚴重/路面交通車 ...
檢討燈陣，寫信去td,機電署,tcu把啦！係到講無用，特工係到睇，都改善唔到乜