dennis28a 發表於 2022-9-25 22:58
太公有鬼用，家陣又有人投訴 503 擺街阻塞交通，
要求禁止綠小擺車。
密就唔係過密，係欠缺一個好既小巴總站
其實如果小巴總站冇位，入上總用W3個位得唔得呢？
dennis28a 發表於 2022-9-25 22:58
太公有鬼用，家陣又有人投訴 503 擺街阻塞交通，
要求禁止綠小擺車。
將503拉入去擺78K那個位好過啦，跑狗改擺73K前面。
busbus777 發表於 2022-9-25 20:54
沙火夜晚條隊就係最好例子
睇住88x 798到站排小巴既人都係繼續排小巴
88x 798例子又唔同 啲人係會跑去搭巴士 有時條龍會排到奇奇怪怪 就係啲人要買晒兩邊
至於點解有啲人會死等小巴 因為小巴唔單止做駿洋邨
HR1377 發表於 2022-9-25 22:46
咁503K是否加左車行？
感覺係加咗車，假期見到超多5分班次，大部分時間開單位數
56A開到之後馬鞍山-皇后線會照開？
hadboy5 發表於 2022-9-25 22:15
咁多年來，都係得64K同78K招㗎得住，前者被咁多條小巴圍攻都仲可以Keep到個位班次，十分難得
...
78K 其實都係呢 8 - 10 年先叫有起色，90 年代 - 2005 嗰陣九巴曾經提出取消 73K 78K 79K。
（而家九巴應該要慶幸自己冇取消 78K，如果唔係 78A 都唔會有九巴份）
dennis28a 發表於 2022-9-25 22:58
太公有鬼用，家陣又有人投訴 503 擺街阻塞交通，
要求禁止綠小擺車。
規劃失當，點解無小巴總站而要係街
其實一早應該倒轉粉嶺站用小巴
78A去上水
bennyho1004 發表於 2022-9-28 16:58
規劃失當，點解無小巴總站而要係街
其實一早應該倒轉粉嶺站用小巴
接駁最近鐵路（粉嶺站）一定係巴士
否則通勤時間多多都唔夠載
仲遠遠衰過而家去上水嘅情況
本帖最後由 GM 於 2022-9-28 18:56 編輯
bennyho1004 發表於 2022-9-28 16:58
規劃失當，點解無小巴總站而要係街
其實一早應該倒轉粉嶺站用小巴
鬼叫上水站個小巴總站變左馬亞木停車場
叫TD在上水站小巴總站清個位出來啦