咁石門至彩明都係全日線？
ricky 發表於 2022-9-21 09:54
咁石門至彩明都係全日線？
應該冇咩可能(好似82P咁)，除非九巴想做大石門轉車站
之後傳又話價錢平過10蚊嘅:o
jacky03 發表於 2022-9-21 10:03
應該冇咩可能(好似82P咁)，除非九巴想做大石門轉車站
如果兩線揀其一，石彩線應該全日好過烏康線，前者去石門同小瀝源工商區，保證有返工客。
相信全日應該都係開20（逆向可能30）
但起碼有車直上大老山，出入大埔/ 忠區唔使再798轉74系/ 277系，硬食冇轉乘
另外，彩明石門線呢？
VK4642 發表於 2022-9-21 09:47
真係叫293，呢個no.唔係應該留比日後開油尖旺/深水埗區線咩
93/95 不嬲都係寶翠盛，又無咩問題。放心，93系唔會用得哂。
JX9097 發表於 2022-9-21 10:21
相信全日應該都係開20（逆向可能30）
但起碼有車直上大老山，出入大埔/ 忠區唔使再798轉74系/ 277系，硬食 ...
將石未操線，估計不會同將馬同日開線
FBI2 發表於 2022-9-21 10:28
將石未操線，估計不會同將馬同日開線
估計將石線會和290遷出彩明及290X加強服務改動一併實施
因為彩明總站要騰出車坑
石彩線如果全日行觀塘道，做埋觀塘短途會更加有保證
3ASV174 發表於 2022-9-21 08:53
恭喜坑口再添全日直出
加油打爆佢唔該
又坑口又亞公角，聽見都……應該超越皇后山，做到italk收視王;P
講番主題
將軍澳同馬鞍山兩個都係睡城（大部分居民日頭出去返工，夜晚返嚟瞓）
全日非繁，特別夜後，客量都真係“拭目以待”