B.B.B. 發表於 2022-9-26 21:09

HG6729 發表於 2022-9-26 21:07
收得8.5邊有肉食呀 呢條線係咪遲D會大幅加價

拉入北潭涌咪可以大幅加價囉

bennyho1004 發表於 2022-9-26 21:21

8.5將軍澳唔好開算啦仲要得一班。

相信兩繁都唔會點有客。一早最好既程況係798同條p線兩繁學682行

咁做好過而家完全唔會夠客

ky927 發表於 2022-9-26 21:25

本帖最後由 ky927 於 2022-9-26 21:26 編輯

JX9097 發表於 2022-9-26 20:25
直頭係搵笨
睇個result,除左價錢係surprise,班次同服務時間俾我嘅感覺係純粹想截人糊,但自己都唔想做

可能將埔線服務時間會好啲掛

JH_LE4612 發表於 2022-9-26 21:27

個招標制度玩爛左啦,因為 BBI根本冇得鬥 (紅鬼贏隧道口轉乘,黃鬼贏20A轉乘),班次方面又冇得鬥(因為大家都會想開全日),最後反樸歸真,一間玩雙輪椅,一間玩正價七折八折,睇怕以後啲標都會係咁樣玩。

JX9097 發表於 2022-9-26 21:38

ccchhhuuunnn 發表於 2022-9-26 20:01
九公要投嘅永遠都要爛價先贏,招標線「逆插旗」新玩法,永續2+2,唔使旨意加班又阻到人中標,九公唔係屎水 ...

依家搞咗個爛攤子
喺乘客角度而言
都係同得條798冇分別
(除非真係咁啱夾到唯一嘅班次)

proschebus 發表於 2022-9-26 21:39

得兩班車,點打798,仲諗住將馬會全日食798+682轉乘,全日30分一班都唔敢博

血肉長城 發表於 2022-9-26 21:39

有咩理由烏溪沙去將軍澳平過藍田咁多,又有咩理由沙田同馬鞍山會同價?亂嚟㗎喎。

JX9097 發表於 2022-9-26 21:40

neoplan720p 發表於 2022-9-26 20:23
89D:我逃過一劫了?

傻啦
幾多線開一班特車減足全日;P
巴士公司:只要唔係班班車頂閘都有空間減:handshake

ahken 發表於 2022-9-26 21:40

tina 發表於 2022-9-26 18:00
減咁多車班沙田人仲一心等緊條全日線
點知得2+2



將南調景嶺何嘗唔想全日呢?

不過,都係黨鐵算了

ahken 發表於 2022-9-26 21:42

JX9097 發表於 2022-9-26 21:38
依家搞咗個爛攤子
喺乘客角度而言
都係同得條798冇分別


係,冇月票或者唔介意屎水服務想一程過就繼續798,否則仍然都係黨鐵/黨鐵+觀塘車
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