本帖最後由 jocosben 於 2022-9-27 19:50 編輯
JX9097 發表於 2022-9-27 19:24
一係額外班次（號碼唔重要）飛起亞公角提速收費到$11-12
現有97班次一切不變，實現金蟬脫殼
...
其實好難站得住腳
正如之前有人話E43太平，不如開A43E做東涌、後勤區一樣，無可能敵得過輿論，運吉都好難批
jocosben 發表於 2022-9-27 19:41
其實好難站得住腳
正如之前有人話E43太平，不如開A43E做東涌、後勤區一樣，無可能敵得過輿論，運吉都好難 ...
依家收$8.5
真係頂閘都唔見得有咩賺...
JX9097 發表於 2022-9-27 19:55
依家收$8.5
真係頂閘都唔見得有咩賺...
如果你個做法係行得通，咁成個投標制度好快崩潰（雖然宜家已經亂象叢生），因為以後巴士公司都識入超低價，然後再同運吉申請番呢一條正常價錢既支線。
一早最合理係一條線將軍澳工業區開經大老山後學682行，用798p名義做。兩繁對開幾班當村巴做
而家九巴開8.5太平又兩邊住宅區淨做轉乘客
而家開出來一d都唔睇好，係石門果條可以有少少返工客
epsilon 發表於 2022-9-27 15:06
邊個話減班係為咗開90,97?
$8.5擺明係蝕本價，點樣得出結論沙田全部線要減價一成？
...
咩野叫做擺明蝕本價，投得即係計左數，當大部分都覺得8.5係蝕本價，亦都可能呢個係正常價！如果呢個係正常價，即係話沙田好多線都收多左，叫佢減番價都好正常
bennyho1004 發表於 2022-9-27 20:18
一早最合理係一條線將軍澳工業區開經大老山後學682行，用798p名義做。兩繁對開幾班當村巴做
而家九巴開8.5 ...
講真，石門都唔太睇好
石門開出黎仲要兜第一城黃泥頭先出到大老山
想做石門，一係就馬鞍山個條跟 680 行埋落石門先出
而家兩條線都兩頭唔到岸
果然係運吉畫出黎既線 ;P
psypericarp 發表於 2022-9-27 20:33
咩野叫做擺明蝕本價，投得即係計左數，當大部分都覺得8.5係蝕本價，亦都可能呢個係正常價！如果呢個係正 ...
可能真係計過數 計到繁時對開兩班岩岩好收呢個價又平又有賺
想其他線跟呢口價？ 全部轉晒做平日限定早晚對開一班 肯唔肯？
jocosben 發表於 2022-9-27 20:00
如果你個做法係行得通，咁成個投標制度好快崩潰（雖然宜家已經亂象叢生），因為以後巴士公司都識入超低價 ...
依家招標都玩到爛哂啦20都可以變條20A出嚟
JX9097 發表於 2022-9-27 21:36
依家招標都玩到爛哂啦20都可以變條20A出嚟
咁都批，咁下次城巴玩5折，再下次九巴又3折，不斷loop落去？你覺得運吉會唔理？
jocosben 發表於 2022-9-27 21:38
咁都批，咁下次城巴玩5折，再下次九巴又3折，不斷loop落去？你覺得運吉會唔理？ ...
20變20A咪又係夾硬嚟
咁九巴開條十四鄉至恆耀直出有咩問題
一樣同20/ 20A一樣疊住部份走線再走