HR1377
發表於 2022-9-27 11:13
JX9097 發表於 2022-9-27 09:52
97可以做真。馬鞍山特快甚至乎入埋去泥涌/ 十四鄉都仲得
但依家卡住喺收費上面
某FB專頁提及97將與馬亞木807系提供$1轉乘優惠,如果屬實將會係九巴首次與馬生提供BBI轉乘優惠
專頁提及除807系外,仲有其他馬生路線與97提供BBI,但沒有透露哪條
https://m.facebook.com/photo.php ... A&paipv=0&source=48
JX9097
發表於 2022-9-27 11:15
neoplan720p 發表於 2022-9-27 10:52
如果真係有心要做泥涌 / 十四鄉,
點解唔係靠89D / X89D拆線去做?
我係回應緊板友話延長可以去邊97依家都劃到去烏鐵
要拉都只可以繼續向西貢方向進發
當然,X89D會傾向符合呢涌/ 十四鄉居民需求
但觀塘仲有冇位塞?
同埋巴士公司/ 運吉會唔會prefer好好運用轉車站?
呢個留番畀佢哋去研究
將南去沙市只可能出現新巴
睇唔到九巴有開直達線嘅可能
九巴真係要做,都要用90轉88/ 88X
其實不論90定97好
兩條線嘅定位都一定唔係點對點
而係將轉/ 大老山轉乘
石門我都唔睇好有好大需求(即使返放工)
JX9097
發表於 2022-9-27 11:16
HR1377 發表於 2022-9-27 11:13
某FB專頁提及97將與馬亞木807系提供$1轉乘優惠,如果屬實將會係九巴首次與馬生提供BBI轉乘優惠
專頁提及 ...
平得嗰$1...叫做好過冇咁解
le914
發表於 2022-9-27 11:22
住泥涌十四鄉果啲去將軍澳,搭99/299X轉小巴落坑口,仲爽過夾時間等97。
VK4642
發表於 2022-9-27 11:23
HR1377 發表於 2022-9-27 11:13
某FB專頁提及97將與馬亞木807系提供$1轉乘優惠,如果屬實將會係九巴首次與馬生提供BBI轉乘優惠
專頁提及 ...
較大機會係808系
但點解個page講啲唔講啲,唔可以講晒邊D小巴線有轉乘優惠?
HR1377
發表於 2022-9-27 11:25
VK4642 發表於 2022-9-27 11:23
較大機會係808系
但點解個page講啲唔講啲,唔可以講晒邊D小巴線有轉乘優惠?
...
嗰個page淨係講大埔區,其他馬生路線有機會不經/去大埔區咪沒有提及
LN9267
發表於 2022-9-27 11:34
dennis28a 發表於 2022-9-27 01:14
有冇考慮過由頭到尾中標只係得 2 班車呢?
無論全日與否不會構成中標加分條件,
如果紅巴想做全日,
本身兩間公司各自也有fans,也在網上打輿論戰,消息自然滿天飛。
在這裏見到通常是港島不喜歡Bravo,荃葵青、北區不喜歡九巴,自然對對家有幻想。
從客觀的事實作主觀的判斷,對整個討論來説會有益處。例如90、97 $8.5的收費,可以從這個收費評論九巴的作風。
LN9267
發表於 2022-9-27 11:37
HR1377 發表於 2022-9-27 11:13
某FB專頁提及97將與馬亞木807系提供$1轉乘優惠,如果屬實將會係九巴首次與馬生提供BBI轉乘優惠
專頁提及 ...
所以説商業世界中是沒有永遠的敵人也沒有永遠的朋友,這次之前九巴與AMS做轉乘優惠如出一轍。
九巴首要敵人是Bravo,馬生、AMS是次要敵人,所以這次九巴與馬生當然可以合作。
le914
發表於 2022-9-27 12:12
其實呢啲1蚊優惠唔駛引發太多聯想。有需要時,話之佢係殺父仇人,商業機構都會坐低一齊傾合作。
正如厹603都可以同屎水30X合作攪轉乘優惠。
drbean7218
發表於 2022-9-27 12:56
網上都有九巴97宣傳單張
有一個分段收費較特別,海柏返烏溪沙站收$3.5