本帖最後由 cyc_yin 於 2022-11-13 21:51 編輯
首先去到津地道第一平交道試下影頭班特急「やくも」
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當時東海地區受颱風、大雨影響，所以寢台特急「サンライズ出雲」就無行走（平時佢比「やくも」早十幾分鐘經過）
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有固定行走班次既國鐵特急色
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https://i.imgur.com/k73yPlc.jpg
橫過平交道之後沿田間小路行去彎位旁邊既有名拍攝點。亦有人會去路軌另一邊影車（左邊紅白欄桿附近既斜坡高台位置），當時見到有人擅自橫過路軌走過去，或者係從另一邊爬上去，不論點樣都係要小心安全:o
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我喺呢度逗留左成個上晝，從8:50左右北行頭班特急經過去到13:00，雖然辛苦但係都值得。
呢班比較慢速通過，車身傾斜唔明顯
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山間多雲多霧氣，初頭無乜陽光
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呢班車喺生山站折返，前往西出雲
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唔知點解好多次見都係非貫通車頭配細圖案head mark:L
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https://i.imgur.com/Nr4tUhe.jpg
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呢度既光線去到國鐵特急色通過既時間就變成側光，通常係從路軌另一邊斜坡高台會影得好睇啲，不過當時剛好有雲
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影埋呢班就行返車站（唔記得之後仲有EF64形牽引既貨物列車，可以去返平交道影:Q ）
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喺附近便利店買完野食後，就從根雨站搭返特急離開
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喺4+3卡變態連結位可以見到平面既國鐵特急翼形標誌
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返到岡山站
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213系復刻「マリンライナー（Marine Liner）」既團體班次返到黎
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復刻班次重現昔日head mark既瀬戸大橋圖案
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當日亦有DEC741形檢測班次，從新山口返去向日町
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趁停低就可以慢慢影車頂啲檢測儀器
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本帖最後由 cyc_yin 於 2022-12-6 20:35 編輯
213系觀光列車「ラ・マル・ド・ボァ（La Malle de Bois）」，當日係行完岡山～日生既「ラ・マル 備前長船」班次
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最後喺倉敷攞返行李，順便睇埋水島臨海鐵道啲紀念品
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最近沿線馬路有啲渠蓋加入列車圖案，呢度就有賣相關鎖匙扣扭蛋。另外亦有賣道碴石塊，同埋有搞近年全國各間中小鐵道公司合作既鐵印帳收集活動（仿效神社寺院既御朱印）
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仲有一部扭蛋機專賣鐵道「廢品」，包括鑄鐵煞車閘瓦、軌道釘、螺絲、軌道電路部品等等
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暑假篇 完
【十月 → 十一月號】
唔知點解總系覺得東武樣樣野都好舊咁
雖然西武都有舊車但感覺上都新潮d
想請問下東武博物館你行左幾耐?
ksmbh 發表於 2022-11-21 01:41
唔知點解總系覺得東武樣樣野都好舊咁
雖然西武都有舊車但感覺上都新潮d
想請問下東武博物館你行左幾耐? ...
東武比我既印象一直都係老土風格，以前曾經因為守舊、服務態度差而有「迷你國鐵」呢個稱號:lol
我喺博物館睇左一個鐘就離開，二樓展廳個度真係可以極速行完:L
cyc_yin 發表於 2022-11-21 13:59
東武比我既印象一直都係老土風格，以前曾經因為守舊、服務態度差而有「迷你國鐵」呢個稱號
我喺博 ...
原來有咁既講法:)
愚問一下如果名古屋同大官鐵道博物館因行程時間只能去一處,師兄覺得邊個較值得去?!
謝謝