今日6點半左右係落山道見到，105 排左十幾個，297 就樓上坐得四分一
kc_loo 發表於 2022-10-7 22:54
剛剛22:16 新樂酒店上98D, 22:37 轉車站轉297 (落車1分鐘內有297, 共6人上297, 下一班30分鐘後), 22:44 煜 ...
21分鐘先由新樂去到轉車站？咁應該未到極限，仲有再快既空間
CRH5 發表於 2022-10-7 23:15
今日6點半左右係落山道見到，105 排左十幾個，297 就樓上坐得四分一
297 改線前同後係土瓜灣客量都係唔得標青，都係要靠九龍灣食糊,客量先見得下人
Citcalag 發表於 2022-10-7 23:40
21分鐘先由新樂去到轉車站？咁應該未到極限，仲有再快既空間
21 分鐘是連埋等297 果一兩分鐘,
其實整程車好多人, 好迫, 最多時間應該係上客時間, 要等其他乘客肯行入車中間先上到客, 但整體交通是暢順
GG8766 發表於 2022-10-7 23:58
297 改線前同後係土瓜灣客量都係唔得標青，都係要靠九龍灣食糊,客量先見得下人 ...
正常,
寶林可以選擇105 但以前坑口都無其他選擇, 而且紅磡土瓜灣一向都唔係咩好客地方
反而九商客量算保持到, 多客時間多客, 無客都係keep 到無...
今朝11點零見297寶林有10-12個客上車，不過同時間開既93K都上到差唔多15個客
兩條線同步開，不過93K去到興田轉落觀塘段路個時開ETA睇297仲有4分先到轉車站:o
．KD．8283． 發表於 2022-10-16 22:56
今朝11點零見297寶林有10-12個客上車，不過同時間開既93K都上到差唔多15個客
兩條線同步開，不過93K去到興 ...
對寶林客係慢咗，但咁反而令93K客量有得反彈
．KD．8283． 發表於 2022-10-16 22:56
今朝11點零見297寶林有10-12個客上車，不過同時間開既93K都上到差唔多15個客
兩條線同步開，不過93K去到興 ...
非繁唔塞車情況下，98A同98D一齊由欣明苑出發試過好多次去到轉車站都係見返(98A仲會快少少轉落將軍澳道落斜添)
297兜埋坑口慢過93K都正常
其實93K 應該要慢慢轉營做山上 - 九龍灣 - 土瓜灣 - 尖沙咀線先岩
寶林出到將轉無論98D 297 都係慢
天空之神 發表於 2022-10-17 02:49
其實93K 應該要慢慢轉營做山上 - 九龍灣 - 土瓜灣 - 尖沙咀線先岩
寶林出到將轉無論98D 297 都係慢 ...
你指加強93P？但93P兜秀茂坪同樂華，對佢地係好事，但對寶林嚟講係先快後慢。