50M K54 客量實測
先來50M用車：8561
到達屯門站時間：1323
到達和田邨時間：1352
原有乘客數量（到達屯門站前）：3
屯門站：+5 -3
消防局：+2
鳴琴站：+1
石排站：+1
新圍苑：+4
兆邦苑：+2
青田遊樂場：±0
樂生樓：-1
泰生樓：±0
麒麟圍：±0
菁田邨：-1
塘亨路：-1
和田邨：-12
其後和田1400班次上了10人。
然後再來K54。
和田開1400
1417到屯市
用車：360
和田：+29
菁田：+25
紫田：+1
欣田：+7 -4
兆康：-32
紅橋：±0
屯市：+7 -11
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K54 和田菁田上嗰五十幾人睇落似咩人？附近村屋／花園嘅居民定係裝修工人？地產經紀（近幾次去成日見到有西裝友攞住一堆文件影相）？ 本帖最後由 AE367 於 2022-10-4 14:48 編輯
AVBWU291 發表於 2022-10-4 14:41
K54 和田菁田上嗰五十幾人睇落似咩人？附近村屋／花園嘅居民定係裝修工人？地產經紀（近幾次去成日見到有西 ...
睇樓客掛，好多都係一家大細。當然亦有附近小坑村村民。 依期50M客量似乎好左。之前入夜9點係可以吉車，早一兩日見到都有10人左右 如果屎水唔係將批長青年封咗車，擺落去50M真係剛剛好 以而家未入晒伙嚟睇，50M客量似乎又唔算太差 50M唔應該屯門站就調頭 AE367 發表於 2022-10-4 14:47
睇樓客掛，好多都係一家大細。當然亦有附近小坑村村民。
小坑村有條小巴落市中心
隨時快過K54
fatpear 發表於 2022-10-4 14:54
如果屎水唔係將批長青年封咗車，擺落去50M真係剛剛好
85的大C兄同我講:話批長青冇零件下才被迫停駛...:L
本帖最後由 ky927 於 2022-10-4 16:34 編輯
ma2 發表於 2022-10-4 15:57
85的大C兄同我講:話批長青冇零件下才被迫停駛...
無零件呢下大鑊, 一陣短單都停就GG。上50＋ 人多過一半兆康落，似乎係真轉鐵客多。