JV1376 發表於 2022-11-1 20:33
首先要增加宣傳同曝光率，以及需要時間儲下客先
話說架車去到景湖之後，有個阿叔見唔對路，向車長表示係 ...
咁其實第二日都有31個算係咁加上前面都有269C食咗轉車客
呢30個日後應該係常客
本帖最後由 ricky 於 2022-11-1 22:49 編輯
JV1376 發表於 2022-11-1 20:33
首先要增加宣傳同曝光率，以及需要時間儲下客先
話說架車去到景湖之後，有個阿叔見唔對路，向車長表示係 ...
如果69C做全日，要學40P咁儲非繁客。
呢個司機咁好耐性話點轉車，一般司機只會話經唔經就算;P
依家早上延長時段，巴士站既顯示屏竟然仲未有69C資料，包括轉車站 :L:L
仲有定點班次有時都會遲幾分鐘先開出 :Q
下午尾兩班明顯多左d人坐 :lol
今日難得坐到69C朝早尾班車，就簡單報告下客量：天恩/天悅：1；晴彩：2；晴雲：0；天富：1；天澤：4；濕地：1；慧景：1；李兆基：2，之後一直到轉車站都係無人上落，發覺過咗差唔多成個月轉車站個顯示屏仲未有69C，亦都有客見到69C埋轉車站都唔上，唔知架車一樣去觀塘死等另外兩條線，留意到九巴有係269C車入面放宣傳單張，希望之後客量慢慢上升啦
本帖最後由 KM8453 於 2022-11-25 13:46 編輯
JV1376 發表於 2022-11-25 12:34
今日難得坐到69C朝早尾班車，就簡單報告下客量：天恩/天悅：1；晴彩：2；晴雲：0；天富：1；天澤：4；濕地 ...
隧道口有 69C 單張，點解反而可以無到站時間 …
順便分享下我係隧道口攞過嘅「廷長服務時間」單張，已經可以反映兩個問題，歡迎大家討論下。
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(1)單張完全無提及過「天澤邨 / 天恆邨」、「濕地公園」、「Wetland Seasons Bay / Wetland Seasons Park」，亦即係 69C 最主打嘅一段。設計師似乎同公司心態相互呼應，天北 404 not found。
(2)下繁最多人時段依然 20 分鐘一班，出 12.8 都長期企人，完全係一部天水圍（北）專車，一般乘客根本絕少有機會見到 69C（同時段 268C 及 269C 每 5/6 分鐘一班），亦唔會有意欲上 69C 罰企，令路線難以打入乘客心中，自然當佢無到，好似師兄話齋：見到都唔知可以上。
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我同幾個居民做過 stocktake，69C 依然係全新界超過 60 條九東路線，上下繁開出班次比例最失衡。早上 6-9 開 19 班，黃昏 5-8 得 7 班，只有早繁班次總數 37%，其他新界路線起碼開到 60-70%，而主流係講緊 90-100%。
希望紅色公司從三個問題著手，固本培元：去程宣傳問題、下繁班次密度問題，下繁只開 1715-1900 問題。
如果巴士公司都覺得 69C 係二奶線，咁條線又如何能夠成功呢？閒話休提，望望 967 / 967X 吧。
其實九巴一直對元天線大部分路線班次不足嘅問題當睇唔到，隧道費應該係一個好重要嘅因素？
KM8453 發表於 2022-11-25 13:35
隧道口有 69C 單張，點解反而可以無到站時間 …
順便分享下我係隧道口攞過嘅「廷長服務時間」單張，已經 ...
雖然你思路難理解，不過我都盡力試
單張冇提最主打嘅一段，但係又可以上到企人，似乎識上車嘅都係IQ 180。
我建議九巴喺單張上寫哂途經每一座樓嘅大廈名，以照顧低智人士。
本帖最後由 KM8453 於 2022-11-25 15:17 編輯
一個新鴻基樓盤，新鮮滾熱辣，啱啱入伙，單張竟然可以提都唔提，連「濕地公園」呢四隻字都無，唔講仲以為係仇家起嘅新盤。
毫無血緣關係，足足十年前，城巴 967/967X 歡迎辭都識得加句「經麗湖居、濕地公園」，然後先「前往天水圍（天恩邨）」。當然，建設性批評永遠都係難聽。
咁樣出單張，加埋錯字，甩漏成咁，明顯無 proof-read。咁樣 sell 客，都可以覺得無問題，簡直係 IQ 300 啦。
果位版友，正正屬於呢類 IQ 300 高智人士，實至名歸。
KM8453 發表於 2022-11-25 15:07
一個新鴻基樓盤，新鮮滾熱辣，啱啱入伙，單張竟然可以提都唔提，連「濕地公園」呢四隻字都無，唔講仲以為係 ...
咁你解釋吓講到咁嚴重點解仲有人識上車囉:lol
967/967X歡迎辭有冇提美湖景湖海逸酒店? 冇提啲人咪唔識搭車囉?!:funk:
btw 967X延時有冇印單張??
阿戰狼被人圍完圍到實事傳千里都仲可以厚住面皮當冇事發生咁入呢個post繼續自high講埋啲得你明嘅嘢
高智人士，實至名歸;P
joechau123 發表於 2022-11-25 13:59
其實九巴一直對元天線大部分路線班次不足嘅問題當睇唔到，隧道費應該係一個好重要嘅因素？ ...
我覺得係。
之前 A10 版有師兄分享隧道公司交上政府的簡單財務報表，2021-22 財政年度，雙層巴士隧道費收入達到 1 億 9200 萬。假設每年行車流量，九巴同城巴比例為 80:20，紅色公司每年交隧道費隨時超過 1 億 5000 萬。
不過呢 1 億 5000 萬，其實咪又係同系公司。