kay 發表於 2022-10-19 09:03

天空之神 發表於 2022-10-19 05:54
其實我每個字都睇得明
但加埋一齊就唔明



port政府部門文筆反而其次
最重要係prove到佢地做既野唔合理先可以

andy92 發表於 2022-10-19 09:19

天空之神 發表於 2022-10-19 06:03
其實 270B 數客post 真係好多師兄出手數客
又真係搵到區議員同佢地fight 返黎
又真係比巴士公司見到有出 ...

258P 9 點班車都大半滿

樂仔〞 發表於 2022-10-19 10:59

本帖最後由 樂仔〞 於 2022-10-19 11:00 編輯

天空之神 發表於 2022-10-19 06:03
其實 270B 數客post 真係好多師兄出手數客
又真係搵到區議員同佢地fight 返黎
又真係比巴士公司見到有出 ...
其實應該係要諗
點解 269A 269M 269P 行天秀路可以咁無客
到底係天北人 (唔計 WSP) 覺得一條 265M 已經足夠
應該係要針對呢 4 條線再做定位 , 如果唔係一直死加密 265M 係無意思
隔離 269A 269M 269P 繼續 keep 住聯合到站班次兼運空氣等同浪費資源 , 有人無車搭 , 有車無人搭
諗下點樣正確好好現有資源先啦
比埋其他線嘅數據出嚟再大家一齊諗 (至少要有埋各條線天北到底有幾多人上落先) , 點都好過日怨夜怨

PF2802 發表於 2022-10-19 11:19

本帖最後由 PF2802 於 2022-10-19 11:22 編輯

樂仔〞 發表於 2022-10-19 10:59
其實應該係要諗
點解 269A 269M 269P 行天秀路可以咁無客
到底係天北人 (唔計 WSP) 覺得一條 265M 已經足 ...
其實AMP唔係真係咁冇客, 係個別人士自己唔鍾意就日日唱衰
早繁會有唔少人專登等269A, 下繁269MP天秀路落十幾個係閒事
269P去天澤其實唔會慢過265M幾多, 甚至可以打和
只不過大家都覺得行天慈路冇燈位一定快, 就將269MP比下去
不過無可否認
開車時間撞到應一應就真係要執吓, 同埋走線分工有改善空間

Snoopy@FB8617 發表於 2022-10-19 11:31

Ricky403 發表於 2022-10-18 16:26
根本佢係想學270B數客post
九巴之後真係有大手加班,雖然correlation doesn't imply causation,但人嘅直 ...

問題係學到錯晒;P
天北戰狼團下下都jer住天南唔放
差在未講到明所有車搬晒上去就最啱數

KW2523 發表於 2022-10-19 14:53

天空之神 發表於 2022-10-19 06:03
其實 270B 數客post 真係好多師兄出手數客
又真係搵到區議員同佢地fight 返黎
又真係比巴士公司見到有出 ...
269X開車時間係啱啱好開268X後一兩分鐘, 想有幾多客...
就算268X本身未加時之前限時限刻 都係麻麻哋

JV1376 發表於 2022-10-19 19:04

出咗通告,1825班次提早5分鐘開出,之後20分鐘一班

JC8385 發表於 2022-10-20 14:41

PF2802 發表於 2022-10-19 11:19
其實AMP唔係真係咁冇客, 係個別人士自己唔鍾意就日日唱衰
早繁會有唔少人專登等269A, 下繁269MP天秀路落十 ...

去程265M咩趕客級服務唔重覆
回程265M站位差,對天晴嚟講都抵銷咗快嘅時間
而且269MP死等後車就一定有位坐
仲同你玩265M咩,又唔係無得揀

JV1376 發表於 2022-10-31 09:50

本帖最後由 JV1376 於 2022-10-31 10:02 編輯

早上加班時段宣傳不足,客量慘不忍睹,天富苑上1個,天晴上1個,景湖2個就上公路,始終都係第一日,希望之後多啲人知69C加班,另外同時段268C/269C由12變15分鐘一班
景湖兩個係大欖落車,轉車站上17人,承接咗原本同時段268/269C嘅轉車人數,嗰17人應該過半嚟自前面架265M

ccchhhuuunnn 發表於 2022-10-31 18:04

KW2523 發表於 2022-10-19 14:53
269X開車時間係啱啱好開268X後一兩分鐘, 想有幾多客...
就算268X本身未加時之前限時限刻 都係麻麻哋
...

268X開6/7分一班好難唔撞
就算總站開出唔撞,塞完兩支燈都撞
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