ahken 發表於 2022-10-20 05:32

ccchhhuuunnn 發表於 2022-10-18 17:13
特工冇講錯
個人認為最大問題係近年啲「結果」
「過程」其實不太重要,招標定暗中內定只係做場戲


將南俾屎水,漏條296D落埋調景嶺又要阻頭阻勢

天北967做得咁好,我知有啲人都放棄咗用月票搭番直車

將南點解反而冇得俾人揀呢?(落地底變咗唯一出路)

ahken 發表於 2022-10-20 05:37

nwfb500570 發表於 2022-10-18 22:11
港島人一名,新創建服務算係幾好㗎喎,係有時啲重組方案趕客啫

炮北客俾佢趕唔少啦已經...

ahken 發表於 2022-10-20 05:39

214P_world 發表於 2022-10-18 22:26
將隧轉乘站啟用都2年, 將南/坑口/西貢仲係未有車直接上去轉車, 佢慘d定乘客慘d ...

閣下數漏咗調景嶺冇九巴全日隧道線...

其實作為乘客係慘,變相肉隨砧板上...

ahken 發表於 2022-10-20 05:41

932gz6061 發表於 2022-10-19 08:47
自己乖乖地早半個鐘起身啦

為咗用月票搭90,我有時真係要預時間(但預唔到嘅話其實我係會乖乖落返地底)

ahken 發表於 2022-10-20 05:48

天空之神 發表於 2022-10-19 22:53
架村巴仲要做租車

比你租車你會租 70 定 53?


明白,咁呢個的確係死症嚟

ahken 發表於 2022-10-20 05:53

UA2892 發表於 2022-10-20 00:01
仲有43x
最後4x改入堅尼地城上咗brpp,但畀華富反對
23 54M繼續要排

唔講都差啲唔記得43x (本身少搭,印象太淺)

YY487 發表於 2022-10-20 09:20

studid 發表於 2022-10-20 09:31

城巴自作孽,班次咁少,仲要貴過九巴260X,267X,258P

cruisesnet 發表於 2022-10-20 09:40

YY487 發表於 2022-10-20 09:20
你炮北死霸堆隧道巴趕走咗仲多客

炮北本來就係東區隧巴線必經之路, 何來死霸?
你唔好話天后死霸東區東廊特快線?

0q9w8e 發表於 2022-10-20 09:57

cruisesnet 發表於 2022-10-20 09:40
炮北本來就係東區隧巴線必經之路, 何來死霸?
你唔好話天后死霸東區東廊特快線?
...

118而家經炮北?
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