JC8385 發表於 2022-10-22 09:43
本身無月票的話
950咪當P960搭
兆康上950應該快過漫遊嘅P960嘅:lol
ahken 發表於 2022-10-20 05:39
閣下數漏咗調景嶺冇九巴全日隧道線...
其實作為乘客係慘，變相肉隨砧板上... ...
嗰個係數城新線
匯達蝕得甘，有一半係自己攞黎，有一半係畀政府明幫暗跣玩死
不過幾窮都有国家資金救濟就真:lol新鴻基接手壟斷全港應該政府都唔想見到
香港地其實唔使太多巴士公司，但又唔應該一間壟斷
我覺得九巴繼續只做九龍新界和過海線可以，而城巴和嶼巴都可以合併，取消龍運，所有 A / E 都應該交由城/嶼巴獨營
咁樣分地盤應該公平
其實做乘客都幾慘，(下刪萬字)
其實我又覺得又係匯達自己攞黎
2020年8月嗰時已經香港已經爆緊第三波，嗰時百幾宗都已經講緊好大穫，入境要隔離更加係2020年頭嘅事
佢吔應該一早已經知道呢兩間嘢係蝕到七彩，但又咁勇走去接咗盤爛攤子,所以我覺得係匯達自己攞黎
至於你直接送一兩條包好客好賺既中短途線俾城巴救盤數,其實應該未賣盤之前就要咁樣救新巴,新巴盤數仲差過城巴九條街，但係近年新巴投親招標線都係輸，根本無可能改善盈利，我諗匯達唔要新巴除咗個名有新世界成份之外，投親招標線都係輸應該都係主因。
VA73@2A 發表於 2022-10-22 21:41
其實我又覺得又係匯達自己攞黎
2020年8月嗰時已經香港已經爆緊第三波，嗰時百幾宗都已經講緊好大穫，入境 ...
無論新創建定匯達
結果一樣，都係蝕住做
唔存在做唔做得衰
要逃生就要做大本地盤