S3bl430 發表於 2022-10-20 11:36
題外話,
以善水的財政慘況, 如果善水這幾年大幅增加車費(例如加10-15%),
九巴就一定唔會加價咩
將南/啟德咪成區招標囉, 但唔見得將南服務有幾好
cx838 發表於 2022-10-20 12:46
其實現時的招標，咪就係比晒一堆只需要繁忙時間開幾班的村巴路線黎做，54區咁，最緊要的接駁線，都係留返比 ...
其實一開始就唔應該攞啲長途線玩招標,
一兩條屋邨屋苑邊會支撐到村巴式走線行全日？
比九巴自己資源整合去做埋好過啦...
不過九巴又係衰嘅,
大西北堆長途線賺到錢搞到有人眼紅...
但又唔諗吓當年係「成個新市鎮」去做,
同家陣啲所謂嘅「新發展區」根本都無得比...
ENS529 發表於 2022-10-20 13:37
其實一開始就唔應該攞啲長途線玩招標,
一兩條屋邨屋苑邊會支撐到村巴式走線行全日？
比九巴自己資源整合 ...
咁人家個西北長途過海線賺錢起家咪以為一樣咁做……
只係唔係個個區都可以咁成功，又唔係個個區都咁持續有出巿區/過海客，主人見有機會又做曬大龍鳳想佢入場，佢又一廂情願個個新區都咁衝個頭埋去姐！
932gz6061 發表於 2022-10-20 12:18
雙分的話我覺得一係就全ban，一係就開放晒
108 613 603 673 373
支持全開雙分
事實上唔少九公獨營線起港島都有獨市位
toyl 發表於 2022-10-20 13:52
咁人家個西北長途過海線賺錢起家咪以為一樣咁做……
只係唔係個個區都可以咁成功，又唔係個個區都咁持續 ...
好難比較
當年969/962入主，都至少各自serve緊十幾萬人口或以上。皇后山？54區？就算幾年後兩區加埋都冇十萬人口。
KU_7002 發表於 2022-10-20 13:19
九巴就一定唔會加價咩
如果你有看新城和九巴的財報,唔難得出善水路線未來加價幅度比九巴高的結論
GD1570 發表於 2022-10-20 13:03
所以我認為K54畀港鐵做係非常合理，但應該只係做接駁鐵路站止。
北區78A其實九巴或城巴做都無乜太大分別 ...
79K十幾公里收六個幾
78A三四公里收五個六
78A真係良心價:lol
GD1570 發表於 2022-10-20 13:03
所以我認為K54畀港鐵做係非常合理，但應該只係做接駁鐵路站止。
北區78A其實九巴或城巴做都無乜太大分別 ...
K54去市中心都叫做方便接駁輕鐵線既...
S3bl430 發表於 2022-10-20 14:12
如果你有看新城和九巴的財報,唔難得出善水路線未來加價幅度比九巴高的結論 ...
962/969之前平過960/968幾多年你唔講？