1984年某月九巴線王排行榜
朋友亦在運輸署文件中發掘出1984年6月的九巴收入和乘客數據，又和大家分享一下:市區路線排名最高客量路線 客量 最高收入路線 收入最高行程盈利路線 行程盈利 最多用車路線 用車數量
1 51,729,536 1A$1,756,948.10 2$17.16 1A32
2 1A1,683,752 6C$1,353,918.65 6$16.99 6C30
3 6C1,610,266 5$1,210,475.85 5C$15.56 3C24
4 21,287,860 14$1,006,549.10 6A$15.22 523
5 3C1,263,545 5C$1,000,564.05 5$15.16 13D21
6 5C1,250,493 3C$963,709.85 11$14.81 2F/5C/6D/1120
7 6 1,229,535 2$930,724.90 14X$14.38 2E/3D/1319
8 11 1,225,632 6$927,036.20 2E$14.12 1/217
9 6A 1,146,936 13D$898,916.35 12$13.51 2A/7/9/14/15/1616
10 2F 1,076,150 6A$864,797.50 6C$13.28 5K/6/6A/6B/10/15A14
新界路線
排名 最高客量路線 客量 最高收入路線 收入 最高行程盈利路線 行程盈利 最多用車路線 用車數量
1 37977,275 68$1,869,831.60 31M$15.43 6832
2 89A937,432 66$1,592,334.90 43$11.75 6625
3 66915,212 70$1,141,845.05 36M$11.73 59A23
4 33892,915 59A$1,116,644.70 87A$11.68 44A20
5 43877,823 89A$1,037,114.35 36B$11.42 36B/3719
6 71(現81)864,246 40 $1,036,378.95 86$11.06 40/70/72B18
7 44A(現43C)792,952 71(現81) $910,551.65 38$10.99 7117
8 82M730,313 48$901,492.85 71(現81)$10.94 59M/60/82M/8616
9 36B727,067 59M$869,266.40 42$10.43 30/36A/43/48/60M15
10 40718,566 72B$867,153.55 85$10.41 33/64K14
過海路線
排名 最高客量路線 客量 最高收入路線 收入 最高行程盈利路線 行程盈利 最多用車路線 用車數量
1 1021,008,231 102$2,023,867.50 112$27.12 10116
2 101954,072 101$1,910,881.00 102$23.17 102/104/10515
3 112852,766 112$1,773,982.10 116$22.88 112/11313
4 105601,116 111$1,258,801.50 101$22.02 11112
5 111598,255 105$1,214,590.00 111$21.67 1068
可能大家都會有興趣包尾十大（所有路線）
排名最低客量路線 客量最低收入路線 收入 最低行程盈利路線 行程盈利 三部或以下用車路線 用車數量
132R 3,172 32R$5,711.30 5M$1.54 19A/94/991
295R 7,195 65K$11,534.40 65K$2.12 19/21M/32R/65K/91M2
365K 13,614 95R$12,951.70 69K$2.80 11M/25/28A/32M/44/69K/
82K/95R/121(今N121)/122(今N122)3
4121(現N121) 20,759 11M$14,880.50 69(現73A)$3.13
5.201 22,555 5M$16,190.70 73K$3.33
6.122(現N122) 22,629 99$21,817.80 82K$3.40
7.93R 23,035 19A$25,827.50 11M$3.45
8.99 29,656 19$32,739.10 73$3.53
9. 5M 29,695 94$39,015.80 201$3.67
10.11M 29,759 73K$43,218.00 90$3.98
1A到依家應該仍然盈利前10 風水輪流轉，好多當年嘅線皇，依家成為九記嘅眼中釘;P 九巴5號線昔日不愧是一代線王。與5C相比，不但班次密（高峰期可達3至8分鐘一班），車程快（上路比下路路程短又少燈位），用車新（當時5號線在八十年代中已用三軸車了）。所以當時住十三街一帶的我們去尖沙咀，父親都寧願去工聯會果頭坐5號，而唔坐5C。 而家5和6C已經疏到痴線，客量也少左好多。 本帖最後由 TN6108 於 2022-10-28 09:13 編輯
宜家市區嗰個表裏面應該得返1A仲算得上係“大線王”。
見到3C，11 同 13D 係個表裏面真係笑咗。
其實以今日數據嚟睇，市區最高客量路線第一應該係1A，其次係3D? 第三有機會係27，跟住可能214，215X?
九龍市區最高收入，最多用車應該都係1A?
89A一拆三，分出89B/89X/80X 1A係多人坐, 但唔係搵錢十大. 估唔到2F都入到客量十大…
6/ 6A依家都唔知做唔做到當年1/3客量
本帖最後由 tx96 於 2022-10-28 09:36 編輯
68 元朗(東)至佐敦道碼頭無份?:o