本帖最後由 kmb71k 於 2022-11-15 01:16 編輯
iseen 發表於 2022-11-14 09:15
73A 大埔 - 圓洲角段已經比小巴打到無乜客咁濟，根本就要縮班先得。
唔該你搵日下繁去廣福邨睇下73A返華明方向有幾多人坐先至講73A有冇俾小巴打殘
但係北行係塞車問題下做唔到。
北行除咗吐公間中炒大鑊之外
邊度會有塞車？
73B 家陣南北客量失衡其中一個位就係大窩西，明顯就係要73B 提速先解決到。
你調番轉嚟講
73B北行改行大窩西係因為佢客量唔太得
所以先至改行大窩西執客囉唔該
da93 發表於 2022-11-13 13:48
你縮到一個鐘一班都叫仲有得縮架，到時你咪同人講你咁做係同人搶梗客囉
可以唔好嘔番果3架車出黎架，你地 ...
事實係除左 73 要郁
其他維持原狀咪算
天空之神 發表於 2022-11-15 01:24
事實係除左 73 要郁
其他維持原狀咪算
郁完唔覺得服務有改善到，點樣說服到居民？
da93 發表於 2022-11-15 01:34
郁完唔覺得服務有改善到，點樣說服到居民？
咁你想係現有資源點改善？ 定唔使郁？
天空之神 發表於 2022-11-15 03:35
咁你想係現有資源點改善？ 定唔使郁？
係冇野可以做到
而就算呢一刻我話俾你聽有方法，都唔會係即時見效，要好長時間。
da93 發表於 2022-11-15 04:03
係冇野可以做到
而就算呢一刻我話俾你聽有方法，都唔會係即時見效，要好長時間。
咁係咩方法? 唔計加車開 275
本帖最後由 da93 於 2022-11-15 06:54 編輯
天空之神 發表於 2022-11-15 04:51
咁係咩方法? 唔計加車開 275
第一：重新整理而家成個區間嘅收費先，你依家經過/去工業邨嘅線，條條都唔同價，但要做亦都唔容易，點樣去分清堆線，加唔加雙向分段，加又應該點去加，全部都要諗。
第二：72A未來點樣發展，尤其是當你72嘅前景其實唔係太樂觀嘅時候（272E應否全日嘅問題），而且，對72A呢d本身已經存在雙向分段嘅路線黎講，要用咩方向檢討。
第三：274P將來如果能夠全日的話，應該點樣變陣，就算將來要做雙向分段嘅話，著眼點應該放晌邊，工業邨-大埔市-白石角-馬鞍山呢幾個區域，如何分主次。（肯定唔係去泥涌呀，兜埋沙田醫院果d無謂野）
第四，將埔線將來應該如何評估及作出預期。
最後，我照直話俾你聽啦，275其實我都唔會叫佢重開，但我提275，最重要嘅係講出，如果堆車一旦俾你無限量抽走嘅話，自然係一個死局。同埋如果我嘗試晌有275同冇275去做不同情況假設下，證明當日呢種線嘅存在，對你去講重組黎講，彈性比而家大。
再講，就算我唔講275果3架車，根本而家係全大埔都唔夠車，連稍為鬆動d嘅72x都會郁，但一句囉，唔講並唔代表件事冇發生過。