天空之神 發表於 2022-11-10 18:33
老九有心做一早將 274P 全日截人地咪同 44/261 既道理一樣，自己放棄唔做無得怨
唔係叫所有巴士轉哂小巴
...
你諗番26初開線時，都冇乜機會坐滿，當時仲未有白石角，未有科學園。
咁你話用廿年前嘅結論去套用落今日嘅處境度，真係適當？
天空之神 發表於 2022-11-10 18:36
咁本身個位數字班次既 275咁樣比人頂爛市法，邊會有人咁做生意嘅倒錢落海架
比你都唔做啦
所以咪幾條線一齊一次過鎖死晒，郁都冇得郁。
你想用借當中某一兩條線去搵多d錢咩？郁唔起就冇得諗，抽走資源咩？都攞乾攞淨咯，唔係凡事都有得夾硬黎。
大型公司其中一樣野就係佢有能力應付到更多蝕錢嘅情況，同一時間佢受到嘅優惠亦都比較多，咁你就冇得期望佢條條線都能夠賺錢。
本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2022-11-11 01:31 編輯
da93 發表於 2022-11-10 23:30
所以咪幾條線一齊一次過鎖死晒，郁都冇得郁。
你想用借當中某一兩條線去搵多d錢咩？郁唔起就冇得諗，抽走 ...
既然你都識講75K問題可以由72A/73入手
我唔明你係咁講鎖來鎖去係鎖左D咩
拉埋個唔關事既鳳園有咩意義?
就算275無取消過加經鳳園
中間幾年唔夠客都肯定會減班減到得返2架車
車數同而家無分別
最多咪三門仔無得upgrade而變左係鳳園upgrade
但鳳園個終局都係咪又係俾小巴夾死
更唔好忘記中間半年時間老九成個上繁自己做晒都唔加班真係咁想做鳳園咩?唔見得囉
本帖最後由 da93 於 2022-11-11 02:11 編輯
Snoopy@FB8617 發表於 2022-11-11 01:27
既然你都識講75K問題可以由72A/73入手
我唔明你係咁講鎖來鎖去係鎖左D咩
拉埋個唔關事既鳳園有咩意義?
我上文個意思係講梗假設275仲晌度的話，都仲有空間可咁諗
但而家係乜都冇得諗，而呢一種情況亦適用於上路個問題
da93 發表於 2022-11-10 14:53
玩爛條線，同重開275是否不負責任無關係架喎
而且，有275但佢捨棄左，到佢要改用74K呢個名義去做特別車， ...
呵，難道將特快車個朵改做X74K/275P就會客似雲來？點都似係宣傳問題啦下話。要搭74K特別車嘅，黐張通告點都會望下，要搭校巴嘅，根本連中間巴士站個安全島都唔會踩到。啲學生每年轉一水，但特快車做左三年都做唔起，係74K個朵太臭，定係街市完全冇需求，定係校巴加完價都好吸引，定係宣傳唔夠？
275 2011年斬，嵐山2015先開始入伙，當平行時空入面條275仲喺度，先不論要燒多四年錢運吉先啦，本身都有條20A插左咁多年旗，又點保證紅巴入去會搶到去新達條水？又，今時今日有275嘅話，又點保證佢唔會比校巴打死？學校自己覺得有特快入火車站有需求嘅，當年唔係應該叫紅巴做大275P咩，壓力大學咪又係91M/P共存？
本帖最後由 da93 於 2022-11-11 06:53 編輯
JH_LE4612 發表於 2022-11-11 05:24
呵，難道將特快車個朵改做X74K/275P就會客似雲來？點都似係宣傳問題啦下話。要搭74K特別車嘅，黐張通告點 ...
又學你話齋，係唔搭嘅你點宣傳都唔會搭。
而最大問題係，你話假如佢一直死守到2015，冇錯你可以理解為燒多4年錢，ok咁唔駛佢燒錢啦，條線都執左笠，但請問晌唔駛佢燒多4年錢之後，以至去到今時今日，發生過乜野事先？只有資源同服務不斷被削減，削減完之後你話錢佢係咪會搵多左，亦不見得。
越減服務，就越推d人去用小巴以至其他交通工具，d客越走，你紅巴公司就越想進一步削減服務，惡性循環。
相反小巴越做越大26做唔切嘅要開26A，你話嵐山點攪都冇辦法鬥過20A去火車站，理論上可以係咁，但20M又是否必然出現？而既然你都知道20A存在多年，咁紅巴公司開72C又所為何事？
講到尾，成日話做呢度燒錢做果度又冇客，咁小巴d客點黎？
本帖最後由 teddybus 於 2022-11-11 07:51 編輯
天空之神 發表於 2022-11-10 18:36
咁本身個位數字班次既 275咁樣比人頂爛市法，邊會有人咁做生意嘅倒錢落海架
比你都唔做啦
校巴直出大學站，巴士淨係去大埔墟，學生點揀真係不言而喻啦！隻橙色龍以為個個都係巴粉無九厹不歡咩？;P;P
同埋比起未有校巴時期，26系係少咗人搭，開條26A咪又係早啲回車蝕少啲
da93 發表於 2022-11-10 23:30
所以咪幾條線一齊一次過鎖死晒，郁都冇得郁。
你想用借當中某一兩條線去搵多d錢咩？郁唔起就冇得諗，抽走 ...
鎖左咩？
你夠恨大可以一條 75K 做哂埔工同教大入大尾篤，反之亦然
73 同 73B 呢對怪胎黎，明明北行做緊同一班客但走去開 2 條線
同樣道理係 72 72A 發生，只係 72A 有河東同大圍，73B 有那打素同上水聯和墟(本身 73 都做開呢班客架啦)
本帖最後由 da93 於 2022-11-11 11:19 編輯
teddybus 發表於 2022-11-11 07:16
校巴直出大學站，巴士淨係去大埔墟，學生點揀真係不言而喻啦！隻橙色龍以為個個都係巴粉無九厹不歡咩？; ...
不如我問你，26載客量變化呢，唔好話冇，運輸署上會講過，你亦可以用正式途徑問運輸署
教院校巴本身存在嘅時間仲長過26，只係咁多年校方究竟搵咩人去做同埋服務範圍調整成點而已。
天空之神 發表於 2022-11-11 07:38
鎖左咩？
你夠恨大可以一條 75K 做哂埔工同教大入大尾篤，反之亦然
都唔駛我恨啦，咁多年75K都做梗大埔工業邨同大尾篤，咁我仲有咩好恨？
而家話想75K用汀角路直出直入果個唔係我，我講咁耐只係話俾佢聽，冇得攪而已。
73B本身出入都係行公路，係區議員攪成咁。