本帖最後由 kc_loo 於 2022-11-16 16:50 編輯
teddybus 發表於 2022-11-16 05:50
算吧啦
坑口大帝成日下下針住山上人
興田人搶將隧線資源又鵪鶉上身唔出聲
其實你要攪清楚一件事, 我個人唔係針對山上"人", 而係唔鐘意上山,其實你成日以為係對"人", 其實只係為自己生活
難聽D 講, 山上人係點, 我完全唔care, 鬼得閒針對
之不過, 坑口無論話咩方案, 就算"拆" 都有人話坑口搶野,
你自己被害罔想, 就好好正視,
而家無人目的係"害" 山上人
直出巴士落觀塘轉屯門線, 只係一個觀塘轉車例子,
咩叫"興田人搶將隧線資源"你都仲未知, 就出post
好好想清楚人地想要咩, 想講咩
我見只到既係, 你自己係坑住坑口"人"鬧, 不論咩原因, 關唔關坑口事,
唔好下下小丑式出post
18/11 0700開班次 派車UT2932 大約0721觀塘油站轉出黎目測全車客量約10人
．KD．8283． 發表於 2022-11-18 07:23
18/11 0700開班次 派車UT2932 大約0721觀塘油站轉出黎目測全車客量約10人
太早 唔計
．KD．8283． 發表於 2022-11-18 07:23
18/11 0700開班次 派車UT2932 大約0721觀塘油站轉出黎目測全車客量約10人
其實我都唔明
點解呢個客量都仲可以引發咁多討論講條線存在價值
正如無人會討論 202 係咪值得留低
或者 202 直出旺角之後應該拉去邊就會有客
明明條線係九巴營運
又唔係東華三院
講坑口直出, 平時見朝早 8 點左右到將轉果班 98D 坑口特坐滿架喎, 感覺上都唔太差 ... 唔知同一時間唔經坑口既寶林特客量又如何 ?
本帖最後由 932gz6061 於 2022-11-18 08:58 編輯
利申番小弟唔係TKO人，但番工個邊就到時間成日見到98D坑口特 (大約紅磡)
大約0830-0850所見，好多時連坐滿都冇，有時單邊都唔滿
咁點幫坑口R直出巴士呢?
．KD．8283． 發表於 2022-11-18 07:23
18/11 0700開班次 派車UT2932 大約0721觀塘油站轉出黎目測全車客量約10人
直接講就係50之流
50將來一定會愈黎愈多人
98B呢....嗯...
932gz6061 發表於 2022-11-18 08:57
利申番小弟唔係TKO人，但番工個邊就到時間成日見到98D坑口特 (大約紅磡)
大約0830-0850所見，好多時連坐滿 ...
目測 98D 朝早班次, 九展落至少 1/3 人
1A同佢有得鬥,1A出尖沙咀中午時段全費上100人
ccchhhuuunnn 發表於 2022-11-18 07:46
太早 唔計
觀塘有幾多office係返7:30？