天空之神 發表於 2022-12-1 02:55
其實最好就係新巴做 904
九巴做 104 改返 2 條獨營線出黎
其實最好就九巴做101／113／904／914，新巴做104／109／111／905，務求令全部重疊嘅過海線都有兩間公司競爭。
dennis28a 發表於 2022-12-1 00:38
紅巴有心做 904 又唔係，只係想借獨營西隧線強化自己投南荃線既本錢，
真正有心做果條反而係南荃。 ...
依家個班次佢地夾出黎
比九巴做隨時都係差唔多
想獨營但無話承諾提供比現時更佳服務
所以議員咁興奮似乎都over左
比老九做一陣拉埋入黃竹坑😆
dennis28a 發表於 2022-12-1 00:33
都講左好多次，黃橙巴係唔會容許紅巴有西隧 - 九龍市區獨營線既存在，
當年放血都要搶番 W1，就係怕一陣好 ...
敢又係, 自己條56都識無限伸延當然知道尼個套路
縮時夠膽死唔俾BBI 根本成件事已經黐線 唔知係九巴定新巴唔肯，抑話運輸署唔肯。不過，運輸署通常都唔係點樣管啲BBI，淨係識得話BBI係巴士公司自願提供，唔關佢事
係就一次過攞哂聯營線出黎分身家啦
Ravenclaw 發表於 2022-12-1 08:20
比老九做一陣拉埋入黃竹坑😆
去埋赤柱都得，反正同973於西區無重叠。
UA2892 發表於 2022-12-1 22:22
$4分段常客
900取消$4、$9.9分段後
去西隧要死等914,兼畀貴$1
OM 呢班人啦取消分段都夠膽批無補償
Choi 發表於 2022-12-2 00:49
去埋赤柱都得，反正同973於西區無重叠。
咁應該唔會咁過份成條拉入去，因為有用車問題…