UA2892 發表於 2022-12-15 18:44
九巴 18 51 74A 978
善水 76 973 S56 N11
51假日密過76
51平日疏過41A
973假日尾車都係遲過208
S65取消
N42P、N30P、N30S取消
S3bl430 發表於 2022-12-15 18:21
如果只有情景3,就唔會有依個討論
「九巴表示今次申請的加幅審慎和合理」
而家呢個post係情景2
UA2892 發表於 2022-12-15 18:46
最簡單
1.大幅提升公共交通費用補貼計劃,或將巴士開支x2計算
2.全民$5乘車,取消公共交通費用補貼計劃 ...
你肯交多d稅咪得，道理就係咁簡單。
UA2892 發表於 2022-12-15 18:48
好似仲有通宵小巴
想cut cost
希望你記得當年有一條叫 X11 既物體行彌敦道
只係唔使兜青衣姐
Happypig375 發表於 2022-12-15 19:02
51平日疏過41A
973假日尾車都係遲過208
S65取消
無謂同d私怨L泥漿摔角啦。
有人中意自圓其說話城好過九or九好過城咪隨便佢囉。而事實就係在坐咁多間都係垃圾，唔知拗咩。
toyl 發表於 2022-12-13 09:27
即係話部份原價係蝕錢，如果月票唔加，但多人識計數，雖然比貴咗，但連埋交津多咗只係比多少少就有九巴月 ...
同意，尤其是屯元天去長深荔呢堆，應該會由唔買月票變成買月票
有邊一次加價唔會話自己好審慎同埋合理嘅～
leefung 發表於 2022-12-13 16:53
57M開左轉車站後,有人話條數好左...
加上佢繁時有一定客量...只係非繁係度運空氣.....
...
其實係咪可以減左57M非繁及週末服務
等66M拉去荔景更好?
HG6729 發表於 2022-12-22 07:41
其實係咪可以減左57M非繁及週末服務
等66M拉去荔景更好?
拉66M去荔景即係要加價,大興反對