屯門區議會討論區內機場巴士服務
原文：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2156593&extra=page%3D1&page=26&mobile=2為避免原有討論過於離題，我另外Po多一文：https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2020_2023/common/committee_meetings_audio/ttc/21924/221202_002_05.mp3
重點：
[*]黃丹晴講區內的機場車班次仲係夾不到航班班次（我諗佢想講機場路線班次仲未恢復返疫情前水平掛），運吉話會逐步調整，九巴話要再睇返聖誕新年。
[*]林頌鎧反映元天的機場車冇在屯門屯仁街附近同華都有站，運吉話呢個問題會再跟進，但九巴冇出聲。
當A37都變返正常班次時，A33X/A34等又冇加班，副主席出聲問吓，睇吓九巴到時會點加呢。而林頌鎧講的問題，運吉話會跟，但九巴冇回應。🧐
做乜咁執着元天線停屯門嘅？ joechau123 發表於 2022-12-11 20:04
做乜咁執着元天線停屯門嘅？
佢個重點只係想 post 天元車要停屯仁街同紅橋
其他都唔係重點 一站直達優勢囉（當然啦 一站係直達屯赤 再一站先會直達港珠澳／機場） A33X做市中心都仲有60分鐘班次，的確有改善空間 AVBE46 發表於 2022-12-11 20:13
A33X做市中心都仲有60分鐘班次，的確有改善空間
反而A33X如果繼續開60分鐘一班的話，不如在60分鐘時段同A33夾吓30分鐘聯合班次。
其實講真，A33同A34北行都好應該夾聯合班次lor。 cky 發表於 2022-12-11 20:06
佢個重點只係想 post 天元車要停屯仁街同紅橋
其他都唔係重點
不如你諗下林頌鎧點解會在區議會上同運吉反映呢。
選擇少？服務不足？想有分流？我諗林頌鎧的出發點咪都係果啲。 其實本身A33X及A34都唔係無客，但卻要60%分鐘一班，實屬不便。 GD1570 發表於 2022-12-11 21:49
其實本身A33X及A34都唔係無客，但卻要60%分鐘一班，實屬不便。
A34睇吓佢幾時肯找RPP數時搏吓有冇更多30分鐘時段。
A33X已經里程少成本最低，仲係唔肯加班真係一個問號。
AE367 發表於 2022-12-11 20:39
不如你諗下林頌鎧點解會在區議會上同運吉反映呢。
選擇少？服務不足？想有分流？我諗林頌鎧的出發點咪都 ...
有咸魚同佢講
可能係呢度版友都唔出奇