cky 發表於 2022-12-13 23:20

將軍澳特快 發表於 2022-12-13 22:37
觀塘咁多車入將車澳點解要突登有條經將藍?

俾佢可以轉 3D 返富山囉

ricky 發表於 2022-12-13 23:23

HR1377 發表於 2022-12-13 22:44
樓主有冇諗過如果290E停觀塘道,38,40,42C等路線有機會被陰乾?

38同42C行青山上路,42C要去埋青衣,客源唔同。
如果290E停觀塘道,40就大鑊好多,但去觀塘方向會受制於俾全程車費問題。



ivan920 發表於 2022-12-13 23:28

將來 40 同 290E 嘅關係就會好似 E22 同 E22A,有人會願意畀貴少少換快少少落觀塘,相反都係,同步可提供直車去九龍灣個邊,將來有東九文化中心係賣點

KG1428 發表於 2022-12-13 23:35

ricky 發表於 2022-12-13 23:23
38同42C行青山上路,42C要去埋青衣,客源唔同。
如果290E停觀塘道,40就大鑊好多,但去觀塘方向會受制於 ...

40本則客量麻麻
再比290E停觀塘道,更令40客量再轉差

HR1377 發表於 2022-12-13 23:46

KG1428 發表於 2022-12-13 23:35
40本則客量麻麻
再比290E停觀塘道,更令40客量再轉差

九巴本身想陰乾40做大290系

現在九巴搏有地區人士要求290E喺觀塘道加站,到時咪陰乾40

ricky 發表於 2022-12-13 23:57

KG1428 發表於 2022-12-13 23:35
40本則客量麻麻
再比290E停觀塘道,更令40客量再轉差

但40有美孚客去填數

Choi 發表於 2022-12-14 00:04

ricky 發表於 2022-12-13 23:57
但40有美孚客去填數

40同40A合併換290E去麗城全日?

kmb71k 發表於 2022-12-14 00:10

Choi 發表於 2022-12-14 00:04
40同40A合併換290E去麗城全日?
40A係40專登拆出嚟俾長沙灣人用
合併乜鬼?
290E又關麗城乜嘢事?

講啲嘢完全都九唔搭八

KG1428 發表於 2022-12-14 00:27

ccchhhuuunnn 發表於 2022-12-13 22:41
要去觀塘道買壽司?

[曲線]為左滿足呢位人兄,經富山邨需求,所以特別安排把290E在彩虹轉車站後,經斧山道上山(經富山)再番回黃大仙轉車站(壽司郎)後去荃灣[/曲線]

Kj2052 發表於 2022-12-14 00:40

設左站點遲啲改行中九龍
籌碼又高咗
同埋你想陰乾40?
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