cky
發表於 2022-12-13 23:20
將軍澳特快 發表於 2022-12-13 22:37
觀塘咁多車入將車澳點解要突登有條經將藍?
俾佢可以轉 3D 返富山囉
ricky
發表於 2022-12-13 23:23
HR1377 發表於 2022-12-13 22:44
樓主有冇諗過如果290E停觀塘道,38,40,42C等路線有機會被陰乾?
38同42C行青山上路,42C要去埋青衣,客源唔同。
如果290E停觀塘道,40就大鑊好多,但去觀塘方向會受制於俾全程車費問題。
ivan920
發表於 2022-12-13 23:28
將來 40 同 290E 嘅關係就會好似 E22 同 E22A,有人會願意畀貴少少換快少少落觀塘,相反都係,同步可提供直車去九龍灣個邊,將來有東九文化中心係賣點
KG1428
發表於 2022-12-13 23:35
ricky 發表於 2022-12-13 23:23
38同42C行青山上路,42C要去埋青衣,客源唔同。
如果290E停觀塘道,40就大鑊好多,但去觀塘方向會受制於 ...
40本則客量麻麻
再比290E停觀塘道,更令40客量再轉差
HR1377
發表於 2022-12-13 23:46
KG1428 發表於 2022-12-13 23:35
40本則客量麻麻
再比290E停觀塘道,更令40客量再轉差
九巴本身想陰乾40做大290系
現在九巴搏有地區人士要求290E喺觀塘道加站,到時咪陰乾40
ricky
發表於 2022-12-13 23:57
KG1428 發表於 2022-12-13 23:35
40本則客量麻麻
再比290E停觀塘道,更令40客量再轉差
但40有美孚客去填數
Choi
發表於 2022-12-14 00:04
ricky 發表於 2022-12-13 23:57
但40有美孚客去填數
40同40A合併換290E去麗城全日?
kmb71k
發表於 2022-12-14 00:10
Choi 發表於 2022-12-14 00:04
40同40A合併換290E去麗城全日?
40A係40專登拆出嚟俾長沙灣人用
合併乜鬼?
290E又關麗城乜嘢事?
講啲嘢完全都九唔搭八
KG1428
發表於 2022-12-14 00:27
ccchhhuuunnn 發表於 2022-12-13 22:41
要去觀塘道買壽司?
[曲線]為左滿足呢位人兄,經富山邨需求,所以特別安排把290E在彩虹轉車站後,經斧山道上山(經富山)再番回黃大仙轉車站(壽司郎)後去荃灣[/曲線]
Kj2052
發表於 2022-12-14 00:40
設左站點遲啲改行中九龍
籌碼又高咗
同埋你想陰乾40?