12Lane
發表於 2022-12-26 10:36
HG6729 發表於 2022-12-26 08:49
屎水真係屎水唔鐘意就交牌反正277X拉入去就可以唔要78X 最多到時78K用龍躍頭或皇后山做交匯處 解決沙公問題 ...
277X兜到咩咁,真係識講笑,唔怪得78A個個轉鐵。
tommy14D
發表於 2022-12-26 10:57
天空之神 發表於 2022-12-26 07:42
咁 290E 咩黎
62X 全日又咩黎?
98 又可以任開唔使交數
最好畀城巴入觀塘道,但運吉好似雙標咁,一時畀一時唔畀
HONGKONGBALL269
發表於 2022-12-26 11:12
LN9267
發表於 2022-12-26 11:21
本帖最後由 LN9267 於 2022-12-26 11:23 編輯
FBI2 發表於 2022-12-26 06:59
分流78a客量冇問題,但分流78a客量俾隔離公司就有問題。
其實看出九巴對城巴打入九龍新界很敏感,寸步不讓,始終以前城巴在輝煌年代就是打到中巴落花流水。
其實九巴中標,看出他們招數來來去去是收費極低、無限BBI、搭十送一之類,城巴應該想想辦法如何化解九巴的招數,否則石礦場也可能輸掉。
12Lane
發表於 2022-12-26 11:30
LN9267 發表於 2022-12-26 11:21
其實看出九巴對城巴打入九龍新界很敏感,寸步不讓,始終以前城巴在輝煌年代就是打到中巴落花流水。
其實 ...
淨係無限bbi加鬥平鬥賤已經搞到城巴手無膊雞之力啦。而家格局都定晒咁濟,就係新界就九巴玩晒,仲講輝煌年代真係未瞓醒,而家係鐵路嘅世界。
yclam
發表於 2022-12-26 11:38
LN9267 發表於 2022-12-26 11:21
其實看出九巴對城巴打入九龍新界很敏感,寸步不讓,始終以前城巴在輝煌年代就是打到中巴落花流水。
其實 ...
但係如果厹放軟手腳,任由城巴蠶食市場,大家又咪鬧狗巴不思進取,日日退步云云。除非政府決心整頓巴士,將全港巴士路線分成幾組,大家楚河漢界,河水不犯井水。甚至極端尐,由城巴統一全港巴士服務,保証巴士論壇如新香港般一片和諧。差尐唔記得講,新香港係唔歡迎競爭的。
ryumew
發表於 2022-12-26 11:45
asv98.kw131 發表於 2022-12-26 03:25
其實都可以話東鐵九卡車唔夠載,78A 需要分流。
正如講 79X 嗰陣都有話要分流 78A。
應該話到時開左羅湖落馬洲粉嶺上車都難
noname617
發表於 2022-12-26 11:47
12Lane 發表於 2022-12-26 10:36
277X兜到咩咁,真係識講笑,唔怪得78A個個轉鐵。
;P唔好忘記朝早九有兩個鐘同華明分拆277X!不過有幾多佬係幾多自己揸緊不入華明,現實搭開的街坊係自己清楚啦!仲有277A同時並行
toby_tl10
發表於 2022-12-26 12:05
12Lane 發表於 2022-12-26 11:30
淨係無限bbi加鬥平鬥賤已經搞到城巴手無膊雞之力啦。而家格局都定晒咁濟,就係新界就九巴玩晒,仲講輝煌 ...
新界都唔係九巴玩晒,K54呢隻金蛋本來已經差唔多係城巴囊中物,夠你城巴一線養全區,運吉一個屈尾十就拎走隻就快食到落口嘅金蛋
同埋城巴以前咪又係鬥平
流星☆雨
發表於 2022-12-26 13:51
公平啲,應該俾279B入去,同時都要開放78X比照33B假日順走觀塘道
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