本帖最後由 jpoon 於 2023-1-16 03:17 編輯
12Lane 發表於 2023-1-6 15:06
咁就應該好慶幸係拉K54，出屯市快50m我諗都最少5-7分鐘。等得50全日+加站+比雙向分段等到作古都唔會有。 ...
但老實K54成日脫班，有次響屯市去54區菁田，睇住ETA等架車15分鐘都未到，排我之前嘅人見等得耐走咗，之後架車嚟到變咗唔載客，但係我搭咗下一班之後回程去兆康又上返之前唔載客架車
本帖最後由 1320 於 2023-1-16 11:17 編輯
bennyho1004 發表於 2023-1-15 18:49
除56系可以成功之外其他都係無咩意思。九巴隨時都唔想投到，佢既線同現有路線完全重疊。56A/56係小巴做唔哂 ...
其實就算好似60X呢種大線, 都要係 屯轉 上返 十幾到三十人到 先可以上滿, 做到日間10分鐘既理想班次, 如果只得54區 + 紅橋 50好難做全日
1320 發表於 2023-1-16 11:08
其實就算好似60X呢種大線, 都要係 屯轉 上返 十幾到三十人到 先可以上滿, 做到日間10分鐘既理想班次, 如果 ...
所以就係要拉埋B3X落水:lol:lol，50依程「半賣半送」，咁就可以再擴大個客源。
GD1570 發表於 2023-1-16 11:46
所以就係要拉埋B3X落水，50依程「半賣半送」，咁就可以再擴大個客源。 ...
唔夠密咪又係容咩易就走左上九巴紅橋果三條X。50全日分分鐘連63X都密唔過…
GD1570 發表於 2023-1-16 11:46
所以就係要拉埋B3X落水，50依程「半賣半送」，咁就可以再擴大個客源。 ...
B3X 的確係大市場, 不過就只限星期六日先多人
12Lane 發表於 2023-1-16 11:52
唔夠密咪又係容咩易就走左上九巴紅橋果三條X。50全日分分鐘連63X都密唔過… ...
預計50全日應該都只係20-30分鐘一班，
不過叫做吸多一批客而已。
都係嗰句啦：
改返落長荔深再去維港灣做總站，
全程收費降到落去$13.4-$13.5，
應該都可以吸到客的。
油尖就交返個牌出嚟啦;P
本帖最後由 08x200-201 於 2023-1-16 12:27 編輯
1320 發表於 2023-1-16 12:14
B3X 的確係大市場, 不過就只限星期六日先多人
但是50只開繁時啊，周六日？算吧啦，仲系等60x好滴啦;P況且屎水的BBI，有$2已經謝主隆恩啦
08x200-201 發表於 2023-1-16 12:26
但是50只開繁時啊，周六日？算吧啦，仲系等60x好滴啦況且屎水的BBI，有$2已經謝主隆恩啦 ...
城巴啲BBI優惠真係要改改佢，貼近返對手嘅水平(最低都要-$4.0啦)
GD1570 發表於 2023-1-16 12:36
城巴啲BBI優惠真係要改改佢，貼近返對手嘅水平(最低都要-$4.0啦)
係, 近年屎水既BBI真係計得太盡, 無晒吸引力
早繁在黃大仙見55向東行載好少客, 嘥咗班車。