GD1570 發表於 2023-1-11 09:31

A59-KCR 發表於 2023-1-11 08:50
只計轉乘九巴都贏哂啦
咁九巴本身喺屯門區個網絡真係高城巴幾廿班嘅。

fly831 發表於 2023-1-11 10:42

九記可能都預視到50M會有幾差, 同埋遲早會有鐵巴出現

其他幾條區外線, 除左56都同本身網絡有關係, 當特別班處理就算,
唔慌會積極做

天空之神 發表於 2023-1-11 10:45

A59-KCR 發表於 2023-1-11 08:50
只計轉乘九巴都贏哂啦

咁如果計轉乘一定係地頭蟲贏

正如去到港島九巴要靠智智同叮叮先叫似樣d 一樣

toyl 發表於 2023-1-11 10:53

atr207 發表於 2023-1-9 13:23
其實依家67A客量點

如果客觀D用轉車站屯門方向見67M/67X唔上專等67A睇,星期六下午都見有十幾客,其實都算合理數字

he_01 發表於 2023-1-11 10:55

bennyho1004 發表於 2023-1-11 08:45
其實54區唔係無得做,係屎水唔識做。50貴過63x返新界又停美孚,市中心無站已經可以唔洗爭。55一樣問題同埋 ...

你估佢唔想停屯市?:lol 停唔到咋

cruisesnet 發表於 2023-1-11 13:27

天空之神 發表於 2023-1-11 10:45
咁如果計轉乘一定係地頭蟲贏

正如去到港島九巴要靠智智同叮叮先叫似樣d 一樣


九龍新界屎水一樣可以唸下同綠小什至輕鐵合作;P

tina 發表於 2023-1-11 16:29

fly831 發表於 2023-1-11 10:42
九記可能都預視到50M會有幾差, 同埋遲早會有鐵巴出現

其他幾條區外線, 除左56都同本身網絡有關係, 當特別 ...

你又諗多咗

而家56得4班,兼且44小巴繁時唔夠人就話食到糊啫
56一加強返嘅話,44A日日係欣田mon ETA已經食晒你啲客;P

GD1570 發表於 2023-1-11 16:46

tina 發表於 2023-1-11 16:29
你又諗多咗

而家56得4班,兼且44小巴繁時唔夠人就話食到糊啫


44A夠人去MON去打56先講啦:lol:lol

tina 發表於 2023-1-11 16:48

GD1570 發表於 2023-1-11 16:46
44A夠人去MON去打56先講啦

抽其他線啫,唔難唔難;P

fly831 發表於 2023-1-11 16:57

tina 發表於 2023-1-11 16:29
你又諗多咗

而家56得4班,兼且44小巴繁時唔夠人就話食到糊啫

開冇耐已經生左件56A出黎啦喎, 比起其他54區線已經好好多啦
同埋, 講緊九記本身冇網絡嘛, 所以我先覺得呢條會積極D做


當然我係好同意56系做得起係多謝馬生,
但以馬生既往績, 開關後44系又係咪咁快就請夠人開足車呢?


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查看完整版本: 如果54區路線交比九巴做,收視會否無今日咁難睇?