1320 發表於 2023-1-16 14:12
係, 近年屎水既BBI真係計得太盡, 無晒吸引力
唔係第一日嘅事了...
GD1570 發表於 2023-1-15 22:38
所以我咪問行政指令大啲定馬生牙力大囉！
事實上就係前者大啲囉！
馬生反對 , 運吉咪要行政指令改囉
分清楚先後次序先嚟反駁啦好嘛 ...
樂仔〞 發表於 2023-1-19 09:51
馬生反對 , 運吉咪要行政指令改囉
分清楚先後次序先嚟反駁啦好嘛 ...
所以有啲係"不為"而唔係"不能"。合法經營嘅公共交通都係TD發牌同監管。TD有權用行政指令開立或取消任何一條線,無間營運商有得權
樂仔〞 發表於 2023-1-19 09:51
馬生反對 , 運吉咪要行政指令改囉
分清楚先後次序先嚟反駁啦好嘛 ...
你唔怕馬生用50架小巴塞住屯門公路?
之前開261,馬生都極大反對..最後九巴由收10蚊變12蚊平息.....
leefung 發表於 2023-1-19 10:12
你唔怕馬生用50架小巴塞住屯門公路?
之前開261,馬生都極大反對..最後九巴由收10蚊變12蚊平息.....
...
嘩，我真係好驚啊；佢請足人未? ;P
MrLau 發表於 2023-1-19 10:08
所以有啲係"不為"而唔係"不能"。合法經營嘅公共交通都係TD發牌同監管。TD有權用行政指令開立或取消任何一 ...
不為又好不能都好，政府對住普通打工仔、市民梗係大晒，可以有强權冇公理。但對住班商家甚或中軸勢力，就唔係講法理同强權架啦，咪又係大家暗啞底有唔少利害關係，超越左一般交通事務架啦，如果唔係點解黑社會永遠都捉唔晒？咪因為我中有你你中有我。真係會比人搞嘅公司，只係因為同上面班人唔夠frd姐。
樂仔〞 發表於 2023-1-19 09:51
馬生反對 , 運吉咪要行政指令改囉
分清楚先後次序先嚟反駁啦好嘛 ...
咁所以咪行政指令大於馬生牙力囉...有何不對？
先後次序對於邊個牙力大啲根本無任何關係:lol
GD1570 發表於 2023-1-19 11:34
咁所以咪行政指令大於馬生牙力囉...有何不對？
先後次序對於邊個牙力大啲根本無任何關係
...
馬生唔反對 , TD 又點會出行政指令 ? 打政府工唔會同你做多野架喎
08x200-201 發表於 2023-1-15 20:45
50的最好出路仲系飛葵涌和美孚，55的話，拿55的資源開55P經將蓝入康城/將工，收視會不會好d？當然，55 ...
其實我會傾向55A星期一至五行清水灣道入康城，疏導91M客流，設免費/補差價轉乘善水路線入將城。如果有需要先55延長
大西北巴膠 發表於 2023-1-19 14:56
其實我會傾向55A星期一至五行清水灣道入康城，疏導91M客流，設免費/補差價轉乘善水路線入將城。如果有需 ...
55P直接行將藍直達將南好過啦，如果要入將北建議將藍轉車站設BBI