GK9509@39A 發表於 2023-1-17 00:14
睇吓94S，好唔好天都係要開，只係開多開少既問題
西貢R線系列先係，不過好天假日條數可能真係太好，可以一日大茶飯頂幾個唔好天嘅禮拜。
直角=1507 發表於 2023-1-17 08:27
即係被捆綁條線唔夠肥
成個set
川龍街-川龍
荃灣-錦田山線
川龍真係唔夠肥？
直角=1507 發表於 2023-1-17 08:32
所以我咁諗
綠van想繼續撈油水唔該"幫手"食骨
否則用261獨市填51個窿
問題係似乎44同大帽山大纜都扯唔埋。
仲有政府冇責任去幫一間營運商去打另一間。
GK9509@39A 發表於 2023-1-16 23:17
招標當日同 川龍街-川龍線捆綁，然後呢
我相信現有小巴商會選擇交回牌照;P
直角=1507 發表於 2023-1-17 09:34
睇下狗公會唔會扭計
睇下凱婷想唔想收44皮
再睇下凱婷究竟有幾壞
扭咩計
人地一早認左命攞左51黎做公關show，話係社會責任線有繼續營運嘅必要。
呢個世界豬頭骨多的是，有老襯認左頭，條51真係千秋萬代。