YouTime 發表於 2023-2-19 19:51

本帖最後由 YouTime 於 2023-2-19 19:53 編輯

tunghang 發表於 2023-2-19 19:42
根本係社會對金錢觀念已經唔同,十零蚊樓下都當係碎銀
所以貴價流水會出現,其實係一個願打一個願捱,趕時間就當係用錢買時間,樓上67A/613果D例子其實都係10/11蚊,老實講係街邊吉串魚蛋都11/12蚊啦,除非係新界過海/機場A車果D就誇張

wingho_cwh 發表於 2023-2-19 20:01

YouTime 發表於 2023-2-19 19:51
所以貴價流水會出現,其實係一個願打一個願捱,趕時間就當係用錢買時間,樓上67A/613果D例子其實都係10/11蚊, ...

呢啲嘢係迫出嚟架,有得揀邊個會想捱貴車費 :L

Ohm 發表於 2023-2-19 20:03

又係呢啲post,充斥住以偏蓋全嘅理論
見到有人唔睇價錢上車 = 全香港所有人都唔會睇價錢上車

舉個好簡單嘅例子,假如喺UST等91/91M,如果有91埋站,有人會上車有人會等91M,咁係咪可以話: 見到有人上咗91喎,即係所有人都唔介意畀貴少少架啦

tommy14D 發表於 2023-2-19 20:07

YouTime 發表於 2023-2-19 19:51
所以貴價流水會出現,其實係一個願打一個願捱,趕時間就當係用錢買時間,樓上67A/613果D例子其實都係10/11蚊, ...

所以巴士可以話平,又可以話貴...

KW2523 發表於 2023-2-19 20:08

tommy14D 發表於 2023-2-19 18:15
學生會睇價錢牌上車你肯定?
我個邊勁多坐613只去油塘,依家學生勁有錢㗎
可以講全港得5%以下嘅人真係會 ...

放學可能有嘅 不過返學鬼咁早 當買穩定性
以前未有89S特班
水泉澳返廣黃班學生家長俾過海價搭682B

Choi 發表於 2023-2-19 20:09

HE7921 發表於 2023-2-19 19:48
琴晚做A22先遇到位豪客,付$39從地面運輸中心總站上車,然後在港珠澳大橋香港口岸落車 ...

誇張,勁過A12北行水街落車

Choi 發表於 2023-2-19 20:10

AtrHenu 發表於 2023-2-19 19:44
其實103九龍個段一樣有人照俾$11.6由樂富去QE呢個獨市段,但認為於7/2027九巴續牌時有條件學936一樣轉俾獨 ...

同樣103未落山明愛已經有人落車,唔怪之得兩巴都唔願重組103仲取消埋103P。

HY1012 發表於 2023-2-19 20:13

其實, 有咩問題? 唔係人人記得每條巴士線收幾錢嘅

YouTime 發表於 2023-2-19 20:16

wingho_cwh 發表於 2023-2-19 20:01
呢啲嘢係迫出嚟架,有得揀邊個會想捱貴車費
我明個個人都唔想捱貴車,事實就係有人會時間行頭,落到街見車就上,巴士公司見有人上貴車就拉疏平車,一直循環,不過依家有ETA時間叫做有得預時間,要平車都可以預時間去坐,但係始終有人唔想特登預時間坐平車,落到去見車就上,放學/工就唔使趕咪等下平車囉

le914 發表於 2023-2-19 20:23

其實巴士價錢牌呢樣野,巴迷、或者個別比較節儉的乘客,就會sensitive啲。但其他人真係唔會咁有心去記。

正如你問我,買罐可樂,到底今日去七仔、OK、惠康、百佳、士多、定係㩒機買會平啲?Sorry我真係唔會咁得閒去check去留意,佢唔係收我15蚊一罐就比錢算。
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