ricky 發表於 2023-2-23 17:51
東區同南區真係距離機場遠，又有A又有E，盞嘥油錢，情況同馬鞍山唔同，搵條E車兜埋第一城都夠客。
當梨木 ...
你打開地圖睇下馬鞍山去機場幾多公里再睇下港島去機場又幾多公里先再講
本帖最後由 brianso198 於 2023-2-23 19:01 編輯
A41P個問題係成條線烏溪沙兜埋耀安海皮再去沙田果下好甘，條線畀機場員工鬧又兜又疏係好正常。
我唔明點解呢度有啲人唔覺，事實上馬鞍山返機場有班人會去大圍搵車轉
brianso198 發表於 2023-2-23 18:48
A41P個問題係成條線烏溪沙兜埋海皮再去沙田果下好甘，條線畀機場員工鬧又兜又疏係好正常。
我唔明點解呢度 ...
道路設計上馬鞍山點都要經過沙田，只係停唔停站咁解
至於唔兜海皮個餅都夠大的話開繁時特車嘛得囉
本帖最後由 brianso198 於 2023-2-23 19:01 編輯
eternalflame 發表於 2023-2-23 18:56
道路設計上馬鞍山點都要經過沙田，只係停唔停站咁解
至於唔兜海皮個餅都夠大的話開繁時特車嘛得囉
最慘海皮加耀安個圈真係會趕客走
但唔兜又無車做
PF2802 發表於 2023-2-23 15:07
唔忍可以點
樓主都唔係住馬鞍山，又駛乜忍唧？
UA2892 發表於 2023-2-23 18:04
東區南區仲有一班機場員工坐A車返工
東區南區其實有唔少通勤客,我自己認為係有必要開E車,又唔係用員工價取 ...
$27 E 車價搭 A 車仲想點？
係唔知點解班飛機客走去慳果十幾蚊
天空之神 發表於 2023-2-23 19:04
$27 E 車價搭 A 車仲想點？
係唔知點解班飛機客走去慳果十幾蚊
慳錢=遊車河=非正常人
天空之神 發表於 2023-2-23 19:04
$27 E 車價搭 A 車仲想點？
係唔知點解班飛機客走去慳果十幾蚊
唔洗咁認真的。
ricky 發表於 2023-2-23 17:55
同馬鞍山啲街坊傾過，佢地去東涌/機場客運/後勤區返工都迫住搭A41P，佢地埋怨班次太疏，同埋明明係A線走 ...
又疏又兜，就當係事實。
咁反正你都做埋地區工作，咁不如搵埋數據justify點樣可以夠客又拆線又可以開得密？標題咁拋幾行字出黎幫你唔到架喎。