EpicHan0119 發表於 2023-2-23 16:33
知唔知東區人口幾多? 睇吓有冇E車?
東區同南區真係距離機場遠，又有A又有E，盞嘥油錢，情況同馬鞍山唔同，搵條E車兜埋第一城都夠客。
當梨木樹/石籬/石蔭的人口少過馬鞍山都開到一條A線，馬鞍山的機場線真係不如。
ky927 發表於 2023-2-23 16:01
其實你講到咁serious都係想講無E車咋麻
我覺得理性討論，馬鞍山機場點先為之理想，好過空泛潦潦隻字就彈 ...
同馬鞍山啲街坊傾過，佢地去東涌/機場客運/後勤區返工都迫住搭A41P，佢地埋怨班次太疏，同埋明明係A線走線都勁兜。
ky927 發表於 2023-2-23 17:48
exactly 對象係兩類人
新界當係住宅/返工客多
多謝你，當有站友話我搵嘢嘈，你仲要求將帖置頂﹗:lol
其實機場來往住宅區路線你想可以有幾密？
30分鐘一班我個人認為已經係一個合理嘅班次間隔囉...
ricky 發表於 2023-2-23 17:57
多謝你，當有站友話我搵嘢嘈，你仲要求將帖置頂﹗
get me wrong 😂😂😂😂😂
我意思我覆個位講港九同新界對象分野個回文
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
ricky 發表於 2023-2-23 17:55
同馬鞍山啲街坊傾過，佢地去東涌/機場客運/後勤區返工都迫住搭A41P，佢地埋怨班次太疏，同埋明明係A線走 ...
A線只係skip後勤區，去到目標區域無講過會唔兜
本帖最後由 ky927 於 2023-2-23 18:17 編輯
ricky 發表於 2023-2-23 17:55
同馬鞍山啲街坊傾過，佢地去東涌/機場客運/後勤區返工都迫住搭A41P，佢地埋怨班次太疏，同埋明明係A線走 ...
咁你要公開你嘅統計數據去support你嘅論點。訪問幾個人，覺得邊段時段唔足夠，點樣為之密；同時間唔好講話official嘅龍運數據，受訪者上個架車目測大概入坐率有無？
無錯，討論區其實都係閒話家常，但落到咁偏激嘅字，咁就最好用數據說服大家，或者純講意願，都表達下咩班次為知好。大執走線就煩請去F1
唔好淨係留低幾隻字又無實質建議🙏🏻
UA2892 發表於 2023-2-23 18:19
唔只,有啲A車繁時仲要入民航處/國泰城/航天城
所以既然(有時)都要兜,點解唔開多d快速E車呢?睇下E22P E22 ...
咁樣就叫成功呀:)
人地E22P/X都叫做掃晒成個觀塘半山同觀塘道，講兜我就覺得不相伯仲
真係咁有需要分開通勤同飛機客，繁忙時間開特別車恆康街直出，但加經國泰城民航處同航天城就得
但我好懷疑成個馬鞍山個餅有無大到咁