2076 發表於 2023-3-3 10:03
地區反應似乎反晒艇，不過如果開左 7X，之前傳的 5 重開可能會壽終正寢?
個人認為求其拉 70P 去上環應付 ...
暫時聽番7X和66係有機會唔搞，等修訂。反而深灣黃竹坑同鴨島殺線意志很堅決。
FBI2 發表於 2023-3-3 10:21
暫時聽番7X和66係有機會唔搞，等修訂。反而深灣黃竹坑同鴨島殺線意志很堅決。 ...
7X有乜問題
FBI2 發表於 2023-3-3 09:23
屎水係有打算唔搞7X，改為用5去食5X，不過要睇今年地區對7X反應再決定。
其實屎水復辟5線計劃，銅鑼灣方向是否跟1/5B/10去到港澳碼頭後入中碼，然後經入境處去皇室堡？
FBI2 發表於 2023-3-3 10:21
暫時聽番7X和66係有機會唔搞，等修訂。反而深灣黃竹坑同鴨島殺線意志很堅決。 ...
拉4X去石排灣
用返現有服務時間
開30分鐘一班已經得
另外70P應該延長尾車至2300
FBI2 發表於 2023-3-3 10:21
暫時聽番7X和66係有機會唔搞，等修訂。反而深灣黃竹坑同鴨島殺線意志很堅決。 ...
66咁搞只係將10年前改動推倒重來
而家6 6X聯合班次都整體維持到 亦都比當日慳到4架車
呢個時間再郁66
除咗係舖路第日用66名拉入監獄 加到位位10.6兼殺晒雙向分段之外 我睇唔到有咩前景
marcolam205 發表於 2023-3-3 10:26
66咁搞只係將10年前改動推倒重來
而家6 6X聯合班次都整體維持到 亦都比當日慳到4架車
呢個時間再郁66
搞66根本就係為加價
Kj2052 發表於 2023-3-3 10:27
搞66根本就係為加價
問題係6日間非繁都太兜路
當年原裝建議係赤柱廣場折返
唔係依家呢個u turn行法
學屎水話齋開返66比春磡角有返部車上山
6又唔駛馬坑行大運
LAK2 發表於 2023-3-3 10:13
4、7X、971...好多遊車河線, 幾好~
85>41A 似乎可以$4.6入南區, 雖然要行兩次北角英皇道
95要殺就全條殺啦。除非話走線好似796S咁樣咁獨特要保留獨立編號，但95同95C鴨島到香港仔走線幾乎完全重疊，叫翻95C並無不妥
gordon0530 發表於 2023-3-3 11:41
95要殺就全條殺啦。除非話走線好似796S咁樣咁獨特要保留獨立編號，但95同95C鴨島到香港仔走線幾乎完全重 ...
95要斬阻力係珍姐度
石排灣一換一睇之後應該收貨
唔係第一次提
不過當年其實玩過埋91A 94A合併但衰左
如果併得成其實華富去鴨脷洲邨唔需要轉車
點都好過91A變學校線
本帖最後由 HR1377 於 2023-3-3 11:56 編輯
kay 發表於 2023-3-3 11:45
95要斬阻力係珍姐度
石排灣一換一睇之後應該收貨
唔係第一次提
冇咗95仲有95C，珍姐覺得西邨上石排灣有需
求？
去年珍姐曾反對南區RPP所有內容，結果TD一樣落實執行