LN9267 發表於 2023-2-28 18:59

剛剛見一些調查員在黃竹坑站對出行人天橋數客,相信是為了收集更多數據去支持路線計劃落實。

Kj2052 發表於 2023-2-28 19:03

LN9267 發表於 2023-2-28 18:59
剛剛見一些調查員在黃竹坑站對出行人天橋數客,相信是為了收集更多數據去支持路線計劃落實。
...

Wa
咁樣數客
D數據好「主觀」wo

唔怪之得打爆先得6-7成客

kay 發表於 2023-2-28 19:25

Kj2052 發表於 2023-2-28 19:03
Wa
咁樣數客
D數據好「主觀」wo


咁你想邊個位置數人呢?

LN9267 發表於 2023-2-28 19:36

Kj2052 發表於 2023-2-28 19:03
Wa
咁樣數客
D數據好「主觀」wo


他們在天橋上位於黃竹坑道及南朗山道交界處數客,那裏看到不少南區巴士客量。

Kj2052 發表於 2023-2-28 19:38

kay 發表於 2023-2-28 19:25
咁你想邊個位置數人呢?

咁佢地未必望到企人ma

Kj2052 發表於 2023-2-28 19:39

LN9267 發表於 2023-2-28 19:36
他們在天橋上位於黃竹坑道及南朗山道交界處數客,那裏看到不少南區巴士客量。
...

I mean 載客率咁數好兒戲
正常數幾多人上車(有8仔record)比較客觀

2076 發表於 2023-3-1 08:41

其實城巴成日想 40M 變單向又成日比人 ban 話少左條線,轉個方法,話 40M 往華富不經老蘭改經紅棉路上山咪算。

HR1377 發表於 2023-3-1 08:52

kay 發表於 2023-2-28 19:25
咁你想邊個位置數人呢?
如果攞一些客觀數據,最好攞八達通數據,但是巴士公司肯唔肯提供這些數據俾TD?

仲有一個比較好D方法就係在不同時段扮乘客照拍卡搭某一條線,然後坐下層統計人數,當然調查公司要claim返車錢俾調查員。這種調查方法雖然費時,但最客觀同埋隱藏調查員身份不讓俾車長發現

HR1377 發表於 2023-3-1 08:54

dubbies 發表於 2023-2-28 16:00
78搞到田灣 照而家套路 用107出市區入埋田灣就ok

善水唔會俾107市區方向兜田灣,避免益埋對家

HR1377 發表於 2023-3-1 10:31

如果65於星期六取代63服務,建議76於星期六、日及公眾假期全日恢復30分鐘一班,好過10:00-16:00隔一小時一班作補償,亦方便清黃泥涌峽行山郊遊客
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查看完整版本: 2023 - 2024 南區巴士路線計劃 (RPP)