樂仔〞 發表於 2023-2-25 02:22
要建議去 F1 啦 , 成日係 D post 亂入你 D 建議煩唔煩 D 呀 ?
平時湖山路同湖景路盞燈綠放一架車就紅燈咁滯喎
有幾大心理問題先要人狂食呢類燈陣😪
arfung 發表於 2023-2-28 08:56
都係，記得之前68A狂減車，減到無甚可能夠車做到日間15分一班。
心情好，有車攝就做到15分所謂表列班次， ...
今日轉死性，62X開15－20，不過兆康就半個鐘後先有車，唔知佢係真加車定係之前斷纜驚畀人秋後算帳就補返飛
61X都冇脫班
08x200-201 發表於 2023-2-27 00:33
其實如果真系要做的話，前提55系全日的話，
其實靠55生仔做55A即可，55入將藍拉入去將軍澳康城，來回四班 ...
運吉之前覆咗話屯門去將軍澳太長，咁嘅話就要佢55入牛頭角道或者觀塘道就算，如果生仔先用嚟取代科大返屯門校巴（畢竟而家校巴淨係停屯門站，又冇轉乘）
大西北巴膠 發表於 2023-2-28 11:07
運吉之前覆咗話屯門去將軍澳太長，咁嘅話就要佢55入牛頭角道或者觀塘道就算，如果生仔先用嚟取代科大返屯 ...
指望運吉能做野就沒曬星氣啦，之前258生仔入將軍澳也是一樣被運吉拿來ban
雖然話屯門去將軍澳返工肯定有需求而且可以做，盡管話最多只做繁時止步，但是運吉就是想on你落地底
除非好似56A咁樣被炒到大;P
GD1570 發表於 2023-2-28 07:35
你由得佢哋講啦...
坦白，當年58X咪又係非繁加經大興，做埋66X班客。
頂閘上青田路你估班班都係咩
市區開入嚟班次有幾穩定大家心知肚明
同前車隔得遠咪頂閘，58M/X/260X三寶一齊嚟甚至自己拖卡咪前車頂後車吉
講下繁頂閘，63X/68A入藍地仲頂過58系上青田路
58系都叫做有啲頂閘，有啲半吉
但63X/68A就真係幾乎班班頂，因為車疏，甚至屯公三站上客多過落客，喺虎地/藍地前仲逼過屯市前
屯門市廣場上58系就係咁飄忽，人龍時長時短，車時頂時吉
不過而家人龍平均長度，K54仲長過良田，仲成日排到打曬交
當然乘返班次應該仲係58系多人
利申，我冇話要搞58X/66X嘅
EvilKo 發表於 2023-2-28 09:49
其實諗諗下，會唔會因為條線叫50而唔係叫50X，啲客以為係慢車（類似53、66）而直頭連search下條線咩料嘅 ...
既然刻意攝入厹號碼點解唔索性叫50X 55X好似78X 79X咁
50留返比50M反正都唔會駁鐵
本帖最後由 EvilKo 於 2023-2-28 18:10 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2023-2-28 17:52
既然刻意攝入厹號碼點解唔索性叫50X 55X好似78X 79X咁
50留返比50M反正都唔會駁鐵
...
50M -> 50
50 -> 50X
55 -> 250D
56 -> 25056 -> 250X
你咁改我做客就算唔識但都大概估到條線點行丫
但你而家改做50, 55, 56即係點? 53個friend?
好似當年8X同19同路但頭幾日啲人見到19都唔敢上車
EvilKo 發表於 2023-2-28 09:49
其實諗諗下，會唔會因為條線叫50而唔係叫50X，啲客以為係慢車（類似53、66）而直頭連search下條線咩料嘅 ...
其實乘客好少可會為意新巴士線
67A 都係靠站助日嗌夜嗌 , 67M / 屯轉葵芳客先識上
條 50 仲要幾乎個個站都放到 N 咁遠 , 即使知都唔會死等佢
屯門區 2023-24 巴士路線計劃 (RPP) 出爐，主要影響屯門區居民的項目不多，當中包括城巴 50 線擴展服務時間及開設通宵特別班次 N50，另外 57M 的路線亦會大幅改動以配合業旺路的新公屋項目，而九巴及城巴均會提供服務業旺路往港島的特別班次；城巴962G 改為銅鑼灣和灣仔特快往屯門的路線，而67A、68A、252 則會加班。
官方文件：
https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/util_uarticle_cp/tuen%20mun%20-%20rpp%202023-24.pdf
252真係有單層行過嗎？