he_01 發表於 2023-2-26 12:34
如果可以谷密返A33x班次都唔係壞事嘅…
其實現時所有經停港珠澳口岸嘅A線都應該加返密個班次。
今朝10前喺元朗見到班A36，豐年路後已經飛晒站，水邊村同元朗公園根本唔駛上。
57M出市區唔係經杯渡路轉入天后路?
最衰業旺路天橋沒支路落去皇珠路,搞到57M將來兜路
groom1002 發表於 2023-2-26 14:24
最衰業旺路天橋沒支路落去皇珠路,搞到57M將來兜路
根本皇珠路東行加停車彎，比57M 66M/X 258D停車咁咪得囉
入屯門方向可以繼續59A/M/X
龍逸邨巴士站後面應該加返個電梯塔同埋樓梯上返去業旺路天橋咁就已經解決咗問題
做乜要57M兜入去？
3asv@59x 發表於 2023-2-26 20:34
根本皇珠路東行加停車彎，比57M 66M/X 258D停車咁咪得囉
入屯門方向可以繼續59A/M/X
整左之後都會投訴自己冇資源...... 咁咪塞一條57M俾佢地
但相信居民／議員都係會繼續支持停車彎 冇人話唔鍾意乜都多分分鐘奢想埋天橋都要有站 俾56S,52S,A36,A37,E36A,E37,A33X,E36,E37C加站添
lsc04d11 發表於 2023-2-26 21:17
整左之後都會投訴自己冇資源...... 咁咪塞一條57M俾佢地
但相信居民／議員都係會繼續支持停車彎 冇人話唔 ...
開條K巴龍逸邨接駁去屯門站，同埋屯門市中心
綠小41延埋過去
而家龍門居電單車停泊位嗰度搵個位做龍門居嘅落客站
總站擺喺業旺路新公屋群
業旺路開出經青雲路龍門路，去返富健花園萬寧對開上客
其實基本上已經解決咗嗰一個位嘅公共交通服務
至於往返機場交通
其實夾硬嚟E33P停龍逸邨個站切線過去又冇話唔得嘅, 不過都係唔建議咁搞
根本E33P應該拉直條行車線, 好似以前直行龍門路
冇必要兜過去泳池嗰邊？
反正嗰度本身已經有A33
最多就拉長啲龍逸邨個站，去青雲路嗰一組路線擺後啲囉, 即係好似荃景圍天橋咁樣嘅組合
分分鐘如果肯咁樣做
66M 66X 258D返入屯門都可以停埋
57M, 佢都係壽終正寢好過啦
59A都唔擺得全日，我都唔明點解佢憑乜可以擺全日
繁忙時間雙向有需求，咁我又理解
佢非繁嘅乘客量分分鐘仲衰過以前66
groom1002 發表於 2023-2-26 14:15
57M出市區唔係經杯渡路轉入天后路?
杯渡路往屯門站方向只可以直去，唔可以轉彎，因為燈位設計上同一時間係行人過路，所以57m出市區想再兜一圈去九巴車廠果面再直行天后路
本帖最後由 shakugan2005 於 2023-2-26 23:23 編輯
3asv@59x 發表於 2023-2-26 21:37
開條K巴龍逸邨接駁去屯門站，同埋屯門市中心
綠小41延埋過去
可以將經常行9xx既k58兜埋入天后路未有k巴到, 不過果個位冇人到係連16座142都做唔住要取消
要停龍逸村既應該係比較少客既57m,66m,66x, 去富建打個圈再停龍門站出返青雲路未得，反而59a,59m,59x多客，唔應該停龍逸村個站
本帖最後由 shakugan2005 於 2023-2-26 23:22 編輯
repeated, please delete
本帖最後由 642 於 2023-2-27 00:28 編輯
睇落將來只要57M兜埋豐景同友愛就可以食埋60M
出九龍只要跟RPP逆走業旺路、天后路就轉得番出屯門站果邊