eric278 發表於 2023-2-26 18:35
估計是機管局已不能容忍太多飛機客乘搭E線出入機場島，有違機場啟用時開辦E線的目的。 ...
咁叫佢加強下A車服務囉:lol
問多句，點解機管局唔鍾意但巴士公司又開到淨係做機場島嘅E21／22／37／42C
本帖最後由 KW2523 於 2023-2-26 18:40 編輯
E28/E29我冇意見, 但E11B開夜晚住宅區出城有咩用?
嗰個時段上座率點都低過後勤區掛
eric278 發表於 2023-2-26 18:35
估計是機管局已不能容忍太多飛機客乘搭E線出入機場島，有違機場啟用時開辦E線的目的。 ...
呢個點都係巴士公司問題, 機管局放任唔理既結果
tina 發表於 2023-2-26 18:38
咁叫佢加強下A車服務囉
問多句，點解機管局唔鍾意但巴士公司又開到淨係做機場島嘅E21／22／37／42C
...
加強?
A12講左兩個月先識得全日
仲要鬧左好多獲先肯
brianso198 發表於 2023-2-26 18:41
加強?
A12講左兩個月先識得全日
又要馬兒好
又要馬兒不吃草
tina 發表於 2023-2-26 18:42
又要馬兒好
又要馬兒不吃草
然後呢度有D人取態先好笑
講到A12全日會蝕錢喎;P
而家新增時段都有廿幾三十人
甚至乎尾班車去機場預左蝕錢, 點知都回到西隧隧道錢;P
機管局就算把啦
brianso198 發表於 2023-2-26 18:44
然後呢度有D人取態先好笑
講到A12全日會蝕錢喎
A車收咁貴都蝕錢（A17呢啲垃圾除外啦）
咁全香港應該冇乜線有錢袋;P
tina 發表於 2023-2-26 18:38
咁叫佢加強下A車服務囉
問多句，點解機管局唔鍾意但巴士公司又開到淨係做機場島嘅E21／22／37／42C
...
其實除左NA線之外，其他果堆線機管局都冇直接干涉
tina 發表於 2023-2-26 18:46
A車收咁貴都蝕錢（A17呢啲垃圾除外啦）
咁全香港應該冇乜線有錢袋
岩呀
有班車營收仲多過一日做咁多班20A
然後呢度D人當睇唔到:lol
Sita1004-1017 發表於 2023-2-26 18:47
其實除左NA線之外，其他果堆線機管局都冇直接干涉
又係果句
機管局係應該照顧所有機場員工返放工交通問題
唔係一句叫航空公司或者巴士公司自己處理左佢就算