brianso198 發表於 2023-2-26 18:48
岩呀
有班車營收仲多過一日做咁多班20A
1個A12客都等於6個20A客啦:lol
一班20A有冇6個客都係問題
brianso198 發表於 2023-2-26 18:48
岩呀
有班車營收仲多過一日做咁多班20A
咪就係，仲話削E22A（E29）喎，A29P都未恢復正常削乜線？
仲要朝早根本就冇A29P離開機場，MTR/的士真係多謝你
Sita1004-1017 發表於 2023-2-26 17:48
整合一下：
除E11S/E23A/E42P/S64P/37H/N21A外，所有東涌北路線繞經99/100區
嶼巴37A延長至99區
E43都經埋99/100區？
Sita1004-1017 發表於 2023-2-26 18:20
正確
連E11A都要取消真係完全反智，所以絕不可以通過E28/E29重組，條條線都cut到仲衰過E33P
以屎水近年RPP作風
即使分區委員會反對都會格硬做
新發展區黎講 屎水對東涌真係零舍孤寒
Sita1004-1017 發表於 2023-2-26 18:20
正確
連E11A都要取消真係完全反智，所以絕不可以通過E28/E29重組，條條線都cut到仲衰過E33P
只會一路差落去
0q9w8e 發表於 2023-2-26 19:21
新發展區黎講 屎水對東涌真係零舍孤寒
真係要填海區整幾條Jill bill線出市區比紅橙巴投到，屎水先會肯收手唔再亂郁E線
本帖最後由 Sita1004-1017 於 2023-2-26 19:29 編輯
0q9w8e 發表於 2023-2-26 19:21
只會一路差落去
連S56都走去改慢，班次唔見你開返正常？
25年冇加價（但都係比龍運/地鐵車費高）就交d咁既服務出黎？使唔使成個專2連埋A線重新Jill bill先識驚？
Sita1004-1017 發表於 2023-2-26 19:23
真係要填海區整幾條Jill bill線出市區比紅橙巴投到，屎水先會肯收手唔再亂郁E線 ...
可惜E32A唔去青衣,如果唔係轉X42C幾有競爭力
建議E31 E32加X42C減$5 BBI先
睇返東涌區規劃
99區可以住14880人
100區16120
103區5640
109區3908
但格仔以外仲有格仔
先有114 117
之後119 122 133公屋區
未計私樓同商業區
規模大過東涌
睇下到時點搞了
或者到時東涌東吸晒呢堆客