UA2892 發表於 2023-2-26 19:27
可惜E32A唔去青衣,如果唔係轉X42C幾有競爭力
建議E31 E32加X42C減$5 BBI先
E32A落長安影響最少，但X42C又唔經長安。再經青衣西路就慢，而且同X42C並不是同站轉乘，要行一段路到長康。且X42C六日仍未有服務。
thorchan 發表於 2023-2-26 20:03
一路以嚟入機場島的E線一定唔俾入東涌西，東涌西要有車就一定要開新線，E31因為一開始就無做機場島，成為 ...
開新先例唔得咩。對後勤區嚟講係兜但至少都有服務
1234567 發表於 2023-2-26 20:10
開新先例唔得咩。對後勤區嚟講係兜但至少都有服務
當年逸東想E車兜入松仁路，運輸署就一路將呢D提議Ban到依家。已經打哂開口牌，話因為時間問題，唔會俾任何機場島E線入東涌西。
Sita1004-1017 發表於 2023-2-26 17:48
整合一下：
除E11S/E23A/E42P/S64P/37H/N21A外，所有東涌北路線繞經99/100區
嶼巴37A延長至99區
城巴個腦係咪裝草，一係E11回復全日，cut e11a，E11B全日，再唔係維持現狀，咁搞法港鐵真係多謝你
eric278 發表於 2023-2-26 10:35
估計是機管局已不能容忍太多飛機客乘搭E線出入機場島，有違機場啟用時開辦E線的目的。 ...
真係容忍唔到的話，要開刀嘅都係更多客嘅新界九龍E線吧
更何況機管局唔擔心少佐條E線，減低機場職位嘅吸引力咩
E11系嘅客量不嬲都係E線包尾，仲要係輸一大截。
往返港島嘅更多係A線甚至係機鐵見，E11到今日先cut其實已經好俾面。
航天城拉A線過去做乜嘢事？拉e23同e33咪得
tina 發表於 2023-2-26 18:38
咁叫佢加強下A車服務囉
問多句，點解機管局唔鍾意但巴士公司又開到淨係做機場島嘅E21／22／37／42C
...
A10幾時恢復全日服務﹖
現在一日得幾班
eric278 發表於 2023-2-26 18:35
估計是機管局已不能容忍太多飛機客乘搭E線出入機場島，有違機場啟用時開辦E線的目的。 ...
其實做咁多野都係唔想機場客搭E線啫
做咩唔可以全部E線改國泰城開 (博覽館嗰堆就博覽館開)
咁做 100%飛機客會坐A線出市區
又唔會令後勤冇哂車
幾時先肯所有A線入港珠澳？
1234567 發表於 2023-2-26 20:06
E32A落長安影響最少，但X42C又唔經長安。再經青衣西路就慢，而且同X42C並不是同站轉乘，要行一段路到長康 ...
E32A跟E42行青衣西路,不入長安
X42C跟948停理亨翠樓,搞掂