KG1428 發表於 2023-2-28 21:11
始終未能解決 當年中巴的平日一線，假日一線問題。
咁應該係 63 做哂 7 日定 65 做哂 7 日？
天空之神 發表於 2023-2-28 21:23
咁應該係 63 做哂 7 日定 65 做哂 7 日？
南區帖子有傳善水入紙申請65做哂7日但俾TD Ban，最終TD只批准65做埋星期六
斬完27但又拉慢架85係咩事…
就算搵41A補位都補唔到上寶馬山
N8咁縮法，擺明下一步就係要取消
本帖最後由 HR1377 於 2023-2-28 21:37 編輯
JX9097 發表於 2023-2-28 21:33
斬完27但又拉慢架85係咩事…
就算搵41A補位都補唔到上寶馬山
拉慢85係補償早繁以外寶馬山冇車落北角
JX9097 發表於 2023-2-28 21:33
斬完27但又拉慢架85係咩事…
就算搵41A補位都補唔到上寶馬山
一係就要架 N8X 兜到佛誕
做埋耀東同杏花邨
一係就 N8P 做杏花邨N8X 兜耀東
但得返 2 架車都唔知點玩
HR1377 發表於 2023-2-28 21:36
拉慢85係補償早繁以外寶馬山冇車落北角
寶馬山有49M去到皇都，85去到電照街中間春鞅街又有唔少大廈shuttle去到
真係有需求咩？
N8 搞成咁真係唔多開胃，同意一係同 N72 合併，不過車費同整唔整雙向收費又係另一回事。
HR1377 發表於 2023-2-28 21:36
拉慢85係補償早繁以外寶馬山冇車落北角
拉慢85就唔系最大問題，反正寶馬山往來東區大部分時間都系北炮為主...
最大問題系佢41A循環行果條路叫天后廟道，唔系雲景道...
如果佢41A循環系行寶馬山頂、雲景道、百福道落山，根本就唔洗搞85...
果段天后廟道根本唔洗有巴士，移加佢就為左討好果段路，比2條落北炮既線佢地換走27，然後寶馬台連直車上山都冇埋...
Ravenclaw 發表於 2023-2-28 22:27
拉慢85就唔系最大問題，反正寶馬山往來東區大部分時間都系北炮為主...
最大問題系佢41A循環行果條路叫天 ...
寶馬台直車上山﹖
85經寶馬台係落山往小西灣方向，應該係寶馬台冇直車去太古、西灣河至小西灣就真
本帖最後由 106116_1023 於 2023-2-28 23:22 編輯
HR1377 發表於 2023-2-28 21:36
拉慢85係補償早繁以外寶馬山冇車落北角
天后廟道果幾個站開辦村巴來往北角已經足夠啦，
而家個建議搞到成個寶馬山返去北角以東慢左勁多，
搞到寶馬臺無車去北角以東+炮北無車去寶馬臺，
搞到黃泥涌峽、渣甸山去炮台山兜勁耐