天空之神 發表於 2023-2-28 21:23

KG1428 發表於 2023-2-28 21:11
始終未能解決 當年中巴的平日一線,假日一線問題。

咁應該係 63 做哂 7 日定 65 做哂 7 日?

HR1377 發表於 2023-2-28 21:25

天空之神 發表於 2023-2-28 21:23
咁應該係 63 做哂 7 日定 65 做哂 7 日?

南區帖子有傳善水入紙申請65做哂7日但俾TD Ban,最終TD只批准65做埋星期六

JX9097 發表於 2023-2-28 21:33

斬完27但又拉慢架85係咩事…
就算搵41A補位都補唔到上寶馬山

N8咁縮法,擺明下一步就係要取消

HR1377 發表於 2023-2-28 21:36

本帖最後由 HR1377 於 2023-2-28 21:37 編輯

JX9097 發表於 2023-2-28 21:33
斬完27但又拉慢架85係咩事…
就算搵41A補位都補唔到上寶馬山


拉慢85係補償早繁以外寶馬山冇車落北角

天空之神 發表於 2023-2-28 21:39

JX9097 發表於 2023-2-28 21:33
斬完27但又拉慢架85係咩事…
就算搵41A補位都補唔到上寶馬山



一係就要架 N8X 兜到佛誕
做埋耀東同杏花邨
一係就 N8P 做杏花邨N8X 兜耀東

但得返 2 架車都唔知點玩

JX9097 發表於 2023-2-28 21:57

HR1377 發表於 2023-2-28 21:36
拉慢85係補償早繁以外寶馬山冇車落北角

寶馬山有49M去到皇都,85去到電照街中間春鞅街又有唔少大廈shuttle去到
真係有需求咩?

cky 發表於 2023-2-28 22:13

N8 搞成咁真係唔多開胃,同意一係同 N72 合併,不過車費同整唔整雙向收費又係另一回事。

Ravenclaw 發表於 2023-2-28 22:27

HR1377 發表於 2023-2-28 21:36
拉慢85係補償早繁以外寶馬山冇車落北角

拉慢85就唔系最大問題,反正寶馬山往來東區大部分時間都系北炮為主...

最大問題系佢41A循環行果條路叫天后廟道,唔系雲景道...

如果佢41A循環系行寶馬山頂、雲景道、百福道落山,根本就唔洗搞85...

果段天后廟道根本唔洗有巴士,移加佢就為左討好果段路,比2條落北炮既線佢地換走27,然後寶馬台連直車上山都冇埋...

HR1377 發表於 2023-2-28 22:51

Ravenclaw 發表於 2023-2-28 22:27
拉慢85就唔系最大問題,反正寶馬山往來東區大部分時間都系北炮為主...

最大問題系佢41A循環行果條路叫天 ...

寶馬台直車上山﹖

85經寶馬台係落山往小西灣方向,應該係寶馬台冇直車去太古、西灣河至小西灣就真


106116_1023 發表於 2023-2-28 22:57

本帖最後由 106116_1023 於 2023-2-28 23:22 編輯

HR1377 發表於 2023-2-28 21:36
拉慢85係補償早繁以外寶馬山冇車落北角
天后廟道果幾個站開辦村巴來往北角已經足夠啦,
而家個建議搞到成個寶馬山返去北角以東慢左勁多,
搞到寶馬臺無車去北角以東+炮北無車去寶馬臺,
搞到黃泥涌峽、渣甸山去炮台山兜勁耐
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