tommy14D 發表於 2023-5-19 19:36
601快過601P啲friend🤭， 其實真係唔知點解咁鍾意興發街上橋，本身又慢
咁n年前興發街又唔係咁塞嘅
興發街唔係問題 係東隧問題 而且問題只限繁時 非繁就唔好諗電車路會快過興發街走
newfastbaby 發表於 2023-5-19 22:10
興發街唔係問題 係東隧問題 而且問題只限繁時 非繁就唔好諗電車路會快過興發街走 ...
對，勝負的分野完全只在於北角上橋可於大斜路底cut線打尖，效果可媲美將藍打尖入東隧。
ＰＳ：約十年前有位601P師傅好多時會偷雞去到西灣河掉頭（果陣東隧過九龍龍尾往往去到北角碼頭），可以追番上一班Ｐ仔！
Ricky403 發表於 2023-5-18 14:05
20分鐘上公路咪類似930X愉景新城
不過930X愉景新城喺改入如心之前上繁都穩定每10分鐘30+個
坑口搭鐵唔存在上唔到車，同埋叫密過康城。去到將軍澳站來講康城車full過寶琳車
kay 發表於 2023-5-19 18:21
咁海皮多FANS無計
但偏偏最繁忙個一個鐘
路路暢通個條叫英皇道
你俾我估會係寫四開四九城
梅花間竹似乎啲加班車好尷尬，行慢少少已經好似唔啱規矩咁
老實講都幾肯定會爆鑊
一來會有本身唔啱時間既新客搭
二來就算一個新客都無，按現有客量，分配不均都幾大機會出事
當然企位就好flexible既，沙甸魚可能都載得曬
不過尾站分分鐘俾你搞到一去無回頭咁解
herman15hk 發表於 2023-5-19 23:18
坑口搭鐵唔存在上唔到車，同埋叫密過康城。去到將軍澳站來講康城車full過寶琳車 ...
你講地鐵?
你係住坑口定寶林, 為何可以咁肯定 "唔存在"?
我都唔update, 但疫情前我都係日日地鐵番工, 康城班次後坑口係會唔夠上
有時唔可以唔讚下龜公teddy, 一有"坑口" 一定縮埋俾comment刷存在感, 威威豬
JX9097 發表於 2023-5-18 14:17
嚴格嚟講690S只係做半個坑口有半個坑口要行多一段路先到巴士站
車程又唔似290/ 798咁明顯比黨鐵快
（其實 ...
以走線同價錢來講, 俾到廿個你真係多
leo_ku 發表於 2023-5-21 12:14
住得將軍澳耐都知寶琳車密過康城車啦, 二比一呀，梗係唔存在上唔到車啦。
枉你話自己住坑口喎。
原來密過疏就一定上到車,
即係你成續好過低分過你就係成績好,
唔該哂, 聽日仲要番學, 你早D 訓