ahken 發表於 2023-4-21 01:35

214P_world 發表於 2023-4-20 15:17
呢幾架就算啦😂 又要行山,又只得貴價轉乘,當佢區內線/去秀茂坪先至還好
...

果堆我一直無視...真係觀感太差(尤其是開埋將藍之後將隧唔塞嘅情況下)

ahken 發表於 2023-4-21 01:39

WCNTIH 發表於 2023-4-21 00:06
90客量都係以將軍澳站一帶往返源順圍同科學園272S轉乘客爲主
反而沙田區居民唔多搭佢,就算埋大隧都唔少人 ...

90係條純插旗冇客線無誤了

ahken 發表於 2023-4-21 01:41

214P_world 發表於 2023-4-21 00:55
九巴觀塘網絡只係 尚德 康城 康翠 好少少,但96做嘅係 將軍澳 坑口 以及少少調景嶺
...

96基本上只做到維景同彩明街

其他健明善明甚至黨鐵樓上都未必肯行😂

ccchhhuuunnn 發表於 2023-4-21 01:43

ahken 發表於 2023-4-21 01:41
96基本上只做到維景同彩明街

其他健明善明甚至黨鐵樓上都未必肯行😂

一早落咗地底啦仲行

dennis28a 發表於 2023-4-21 01:46

JC3987 發表於 2023-4-20 23:09
沒錯將工係有人要輪班返工,但係更加多人係返 office 朝九晚六。你留意一下 98、298E、628 咩時段頂閘就 ...

一日橙巴條 798 系仲存在,唔好考慮紅巴會輕易開到兩繁大隧去將工巴士線。

psypericarp 發表於 2023-4-21 02:28

dennis28a 發表於 2023-4-21 01:33
假日東鐵水埔北上客佔 798 1/3 客量,
你話依個數字多唔多?



如果拖行李仲落隧道,上番去,雖然路程唔遠,不過觀感唔好。最唔好就係 96 行車時間又唔快,寶林坑口變左冇好大誘因,價錢平同時間快比較,如果北上,相信時間快既因素會較強,返轉頭較啱時間去坐96 還好,唔啱時間直接坐鐵返入將軍澳可能仲舒服

魔雪巴士頻道 發表於 2023-4-21 02:39

dennis28a 發表於 2023-4-21 01:46
一日橙巴條 798 系仲存在,唔好考慮紅巴會輕易開到兩繁大隧去將工巴士線。
...

搭單問, 另一pair插旗線798P,X客量如何?

dennis28a 發表於 2023-4-21 02:44

魔雪巴士頻道 發表於 2023-4-21 02:39
搭單問, 另一pair插旗線798P,X客量如何?

差到貼地,時間開到錯晒。

psypericarp 發表於 2023-4-21 02:58

dennis28a 發表於 2023-4-21 02:44
差到貼地,時間開到錯晒。

798P 入將工簡直係可以無視,坐過一次一共只有16人入大隧,一架小巴都有淨位,開6:50 都唔知啱邊個坐

ATE7025 發表於 2023-4-21 02:59


dennis28a 發表於 2023-4-21 01:33
假日東鐵水埔北上客佔 798 1/3 客量,
你話依個數字多唔多?


今次加星期六、日服務若果證明到假日有足夠乘客量來往大埔同埋將軍澳,就有數據同凱婷增取開 96X

若果到最後都唔成功嘅,不妨入紙 96 兜大學站做北上轉乘








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