kmb71k 發表於 2023-4-20 23:10
798做得沙巿
一定嘔得出唔少客
客量唔會差得去邊
italk九粉：將軍澳客寧願搭290轉88或者98A/296A轉88X/89X，都唔會搭直達既798
90客量都係以將軍澳站一帶往返源順圍同科學園272S轉乘客爲主
反而沙田區居民唔多搭佢，就算埋大隧都唔少人企硬等798
或者90 96 97 嘅客流分佈都係偏向服務將軍澳居民比較多
typhoon_york 發表於 2023-4-20 23:31
italk九粉：將軍澳客寧願搭290轉88或者98A/296A轉88X/89X，都唔會搭直達既798
最緊要係九粉大把時間，唔怕等得耐，仲要有膘，所以88/88x/89/89x 贏晒，798摺得
本帖最後由 214P_world 於 2023-4-21 01:00 編輯
WCNTIH 發表於 2023-4-21 00:06
90客量都係以將軍澳站一帶往返源順圍同科學園272S轉乘客爲主
反而沙田區居民唔多搭佢，就算埋大隧都唔少人 ...
有幾次黃昏大老山見798條人龍
[*]97 扺站: 大部分乘客望望吓(條線寫去將軍澳/呢條乜線來), 最終過檔
[*]96 扺站: 一半半, 有d乘客過檔, 亦有d留返繼續等798
[*]90 扺站: 大部分唔郁
newfastbaby 發表於 2023-4-20 23:30
將軍澳人會出觀塘轉74X 不過影響肯定唔慌大 而且96要兜科學園見到都唔開胃 ...
九巴觀塘網絡只係 尚德 康城 康翠 好少少，但96做嘅係 將軍澳 坑口 以及少少調景嶺
kmb71k 發表於 2023-4-20 23:10
798做得沙巿
一定嘔得出唔少客
客量唔會差得去邊
冇錯，798 96 客源不同，各有各做
JC3987 發表於 2023-4-20 23:09
沒錯將工係有人要輪班返工，但係更加多人係返 office 朝九晚六。你留意一下 98、298E、628 咩時段頂閘就 ...
問題是就算天降資源至「大埔 — 將軍澳工業邨 經: 運頭塘邨、白石角」新線，走線和班次都唔會吸引到乘客，最終大家繼續搭74X轉98，並無意義
214P_world 發表於 2023-4-21 00:53
有幾次黃昏大老山見798條人龍
[*]97 扺站: 大部分乘客望望吓(條線寫去將軍澳/呢條乜線來), 最終過檔
等得798本身都唔係遊車河去90範圍
唔郁正常
非巴迷認識新線隨時要幾個月
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-4-21 01:25 編輯
214P_world 發表於 2023-4-21 01:04
問題是就算天降資源至「大埔 — 將軍澳工業邨 經: 運頭塘邨、白石角」新線，走線和班次都唔會吸引到乘客 ...
成日都講
要做將工通勤一定係290B（相對290E）嗰隻逆向出城繁時單向幾班 同 將軍澳自己出城通勤係相反方向
要夾硬一條全日線做曬係兩頭唔到岸（橙巴有辦你睇）
290B自己都衰在要兜將南
差唔多成個鐘先落到黃大仙
搭過一次怕怕
大埔將工唔係冇可能
但只限放工收工對開一二班環保/跨灣直上
先會有用/有客
本帖最後由 dennis28a 於 2023-4-21 01:36 編輯
psypericarp 發表於 2023-4-20 19:52
北上客係咪真係咁多呢？
如果96唔入大學站，798轉車其實會方便好多，一落車即刻入閘，呢樣野96 都做唔到 ...
假日東鐵水埔北上客佔 798 1/3 客量，
你話依個數字多唔多？
再者 798 轉鐵收緊幾錢？96 轉鐵收緊幾錢？
係龍與鳳到時咪知。
而且 96 新達轉鐵有幾唔方便？
穿過巴士站條隧道都唔洗入商場。