UA2892 發表於 2023-4-27 21:32
區議員謝淑珍正爭取E22P全日服務,相信A29P沒有全日服務的必要
E22P全日咪更無望
如果當年真係想佢全日
佢兜山個下都全日左
不過山上倒頭來玩街街一線
又因為要比樂華有全日機場車
要一次過改晒A26 A29P
山下有A29又有A22獻世
落到紅土有齊A22 A25
劃劃下到A20無生存空間
最後又係唔知點解何愛做輸家
下面周圍都有車唯獨佢自己無
m_rd08 發表於 2023-4-27 17:02
印象中A20 長沙灣都停唔足咁多個站，A23竟然停曬
往機場比A20多咗深水埗運動場，往慈雲山多咗光昌街；另外往機場比同路嘅214仲要停多個福榮街
clivetock 發表於 2023-4-27 21:41
往機場比A20多咗深水埗運動場，往慈雲山多咗光昌街；另外往機場比同路嘅214仲要停多個福榮街
...
俾慈雲山客搭A23轉970去南區／702/A/B去長沙灣西九
哈哈哈.....
係咪應該仲要冇轉乘，
睇返分段
福榮街收$39，怡閣苑收$33?;P
m_rd08 發表於 2023-4-27 21:45
睇返分段
福榮街收$39，怡閣苑收$33?
長沙灣道啲客慣咗搭E21，理得佢A23收幾錢，況且重開之後只係星期六日同假期有車，除非城巴落重本宣傳，否則客量都係不容樂觀
Peter03145212 發表於 2023-4-27 21:52
長沙灣道啲客慣咗搭E21，理得佢A23收幾錢，況且重開之後只係星期六日同假期有車，除非城巴落重本宣傳，否 ...
下一步咪就係 E21B E21D 行全日，逼班客上 A23......
回應返東涌怕混亂的問題。
brianso198 發表於 2023-4-27 20:54
佢鍾意囉
深長荔唔係真係唔值得要架A車
擺明要兜夠 40km 收 $39，A23 去到慈北都係啱啱好 41km。
kay 發表於 2023-4-27 21:39
E22P全日咪更無望
如果當年真係想佢全日
佢兜山個下都全日左
A20唯一嘅出路應該係入大角咀+深旺道,代替A21做,放手比A21直飛旺角