2076 發表於 2023-4-27 22:20
下一步咪就係 E21B E21D 行全日，逼班客上 A23......
回應返東涌怕混亂的問題。
依家HZMB變左主打
以前A20都係60分一班
變左A23 假期30分一班
否則解唔到點解其他線唔搞但A23 A25有優待
港島除非港澳碼頭無船去澳門
咁城巴或者會落重本做;P
$7葵涌交匯處返慈雲山幾抵搭
UA2892 發表於 2023-4-27 21:44
何愛延長E21A服務時間算,善用青馬BBI
而家去機場仲可以45轉44轉E32,$14.7(未扣特惠站,扣埋美孚$1就$13.7)
...
45<->44<->E32可唔可以連續享用轉乘優惠？
hp8961 發表於 2023-4-27 21:28
A10繼續維持四去四回, bravo
入唔到大橋關,睇怕好難短期有得全日.
kay 發表於 2023-4-27 22:28
依家HZMB變左主打
以前A20都係60分一班
變左A23 假期30分一班
港島短期唔會搞啦，又唔入HZMB，仲要行西隧。等政府收返西隧先諗再加返 A10 / A12 啦。
九龍 A20 唔入 HZMB，都見到城巴冷待佢。
YouTime 發表於 2023-4-27 22:26
A20唯一嘅出路應該係入大角咀+深旺道,代替A21做,放手比A21直飛旺角
屎水不會咁輕易將A21直飛，因為有海麗往彌敦道獨市
A21直飛旺角咪益左九巴開12分支經彌敦道去尖沙咀
FBI2 發表於 2023-4-27 22:34
入唔到大橋關,睇怕好難短期有得全日.
特工兄,不如倒頭來善用A10剩餘的空間下入一入大橋和航天博覽做全日60分班幫輕下A11的西隧轉車客總好過乜野都唔做有得它繼續單向二味禿下去囉.
UA2892 發表於 2023-4-27 21:44
何愛延長E21A服務時間算,善用青馬BBI
而家去機場仲可以45轉44轉E32,$14.7(未扣特惠站,扣埋美孚$1就$13.7)
...
不如學紅巴某D宣傳下用241X到長安轉A31,E32入嶼北仲快過45落美孚再去坐44/42A去青衣轉EA車.(反正兩者夾埋$20都唔駛而且又近乎點對點):lol
本帖最後由 HR1377 於 2023-4-27 23:13 編輯
2076 發表於 2023-4-27 22:20
下一步咪就係 E21B E21D 行全日，逼班客上 A23......
回應返東涌怕混亂的問題。
冇左E21長沙灣道可以搭E21D去機場
諗諗下既然有A23 A25，下一步有機會取消E23，E23A轉全日
HR1377 發表於 2023-4-27 22:42
屎水不會咁輕易將A21直飛，因為有海麗往彌敦道獨市
A21直飛旺角咪益左九巴開12分支經彌敦道去尖沙咀
皇后山都試過一次,可以照辨煮碗加20/A BBI阻12開支線出彌敦道;P;P