HR1377 發表於 2023-5-7 10:05
A21上埋何文田邨咪可以取代A20
A21何文田方向過紅磡站後跟A20上何文田，機場方向跟A20去紅磡站
若果係咁當初就唔好拉E21A上何文田而係直接開A車啦。
當年E21A上何文田係三個區議會協調得嚟的結果，講明何愛係用轉乘去做。要開A線上去就唔該拉返E21AB落嚟。
brianso198 發表於 2023-5-8 00:12
A25一日埋唔到重慶大廈咪旨意取代A21個地位
偏偏呢度班人早排不斷諗計點樣將A21脫離尖沙咀
往啟德方向廣東道左轉柯士甸道再右轉彌敦道咪得，有咩難？去機場方向仲簡單，跟260x咁行到去公路就得
99MAN 發表於 2023-5-8 15:01
往啟德方向廣東道左轉柯士甸道再右轉彌敦道咪得，有咩難？去機場方向仲簡單，跟260x咁行到去公路就得 ...
黃巴顯然唔想咁行，因為車程對紅土啟德太慢。
咁行 A25 要加時加車，仲要涉及流量。
6516 發表於 2023-5-8 10:23
E線要大執就梗, 不過唔係單單因為A線嘅出現
淨係東涌填海都要好大轉變
後勤區應該交晒比S線做啦，好心E線就全面撤出機場島專心做好東涌
YouTime 發表於 2023-5-8 00:09
A17如果改一改都仲有一線生機,如果放棄跑馬地,改入大坑行埋銅記,等A11入機場行怡和街,順便執下A11嘅雞,再s ...
大坑道行唔到12米，睇下41A同63就知
99MAN 發表於 2023-5-8 15:01
往啟德方向廣東道左轉柯士甸道再右轉彌敦道咪得，有咩難？去機場方向仲簡單，跟260x咁行到去公路就得 ...
唔洗加車？而家咁嘅樣要說服加車係好困難嘅事
再講跟260X行，個人會好質疑埋單快到幾多
99MAN 發表於 2023-5-8 15:04
後勤區應該交晒比S線做啦，好心E線就全面撤出機場島專心做好東涌
S車做哂？咪玩啦
99MAN 發表於 2023-5-8 15:04
後勤區應該交晒比S線做啦，好心E線就全面撤出機場島專心做好東涌
後勤區同機場班員工返放工焗坐S線
真係多謝你唔少
brianso198 發表於 2023-5-8 00:27
A20咪行緊大角咀？
sor，我意思大角咀之後上西九龍公路
kingkonghi 發表於 2023-5-8 16:36
後勤區同機場班員工返放工焗坐S線
真係多謝你唔少
又唔係佢坐自己講得出風涼話