sq285 發表於 2023-6-6 11:16
認同觀塘應該有N40,N74,N89,N258,N259,N268,N277之類
屯元粉三部大長途都玩到一點，客量奇差，都係算吧啦。
FBI2 發表於 2023-6-5 20:52
N373中段時間都可以減到60分一班
中段已經出單層, 上吐露港客量一隻手數得晒
toyl 發表於 2023-6-6 10:45
就算唔改，間中都已經見到118頭車快過N118尾車轉入汝洲街
某人成日出 118 頭車快過 N118 尾車呢個 po
應該發生唔少
AVBWU291 發表於 2023-6-6 10:58
其實而家玩通宵都通常係私竇，呢啲嘢唔會開喺傳統旺區。反而觀塘就多咗唔少。巴士公司係唔係應該考慮下開啲 ...
經常一邊等幾分鐘, 另一邊十幾分鐘
天空之神 發表於 2023-6-5 21:02
會唔會遲下顛到 N118 同 N122 合併埋架
其實新香港下都無咩夜生活可言
變N106 (九龍段跟N102同N122, 港島段跟N122再好似106咁落到小西灣) .....
ahken 發表於 2023-6-6 14:17
變N106 (九龍段跟N102同N122, 港島段跟N122再好似106咁落到小西灣) .....
要避免聯想到同日間線一樣走線，可能係要改做N123或者照叫返N122，再想辦法睇下有無機會連N619都殺埋
sq285 發表於 2023-6-6 11:16
認同觀塘應該有N40,N74,N89,N258,N259,N268,N277之類
N259 應該兜到無譜
都係搭返的士算啦
FBI2 發表於 2023-6-5 21:17
其實可以諗
所以近年新開嘅通宵線
多數都係零時後回程兩班及四點後去程兩班
sq285 發表於 2023-6-6 11:16
認同觀塘應該有N40,N74,N89,N258,N259,N268,N277之類
印象中九巴好似曾建議開N277
但好似只有一兩班車
其實去油尖旺區嘅通宵線都咁惡做
觀塘區已經唔駛諗
淨係睇下條501S客量真係好差下
好耐以前喺未有疫症前搭過一次都坐唔滿
S3bl430 發表於 2023-6-6 11:48
如果好似你講咁,
除了紅小之外, N293理應至少都"旺丁"吧? 又或者有大量通宵的士在觀塘搵食?
但實在情況好 ...
深夜喺觀塘搵的士唔難
就算喺工業區／商業大廈嗰邊（鴻圖道偉業街嗰啲），都有唔少的士碌
其實啲的士佬係知道去邊度可以吊到私竇客或者夜收工客的